Une double prépa signée Rough Crafts

Le café racer Corsa Scorcher et le scrambler Soil Scorpion

Une base commune et des équipements adaptés aux goûts de chacun

Yamaha continue d'enrichir son programme Yard Built de nouvelles préparations originales avec le concourt de Rough Crafts qui ne livre pas une, mais deux déclinaisons de la XSR 700.

L'atelier taïwanais a déjà travaillé avec le constructeur nippon sur la XJR Guerilla Four, mais s'est surtout distingué l'année dernière avec sa très particulière Ballistic Trident imaginée sur base de MV Agusta Brutale 800 RR.

Winston Yeh et son équipe sont ici revenus à quelque chose de plus traditionnel en respectant les règles du Yard Built : ne pas couper ni souder le cadre. S'appuyant sur une base de XSR 700, le préparateur a opté pour une approche vintage, mais plutôt que de choisir entre un style Café Racer ou un Scrambler, tous deux à la mode, ce sont deux prépas qui ont été réalisées : la Corsa Scorcher et la Soil Scorpion.

Winston Yeh, Rough Crafts :

Je n'arrivais pas à déterminer s'il fallait mettre plutôt des éléments clipsables et en faire une Café Racer, ou alors agir sur la position pour obtenir une Tracker. C'est là que l'idée a surgi : pourquoi ne pas proposer un kit qui permettrait aux clients de choisir eux-mêmes des éléments comme les roues, les freins ou le guidon afin de monter la moto qu'ils souhaitent ?

Les deux versions reposent ainsi sur un habillage commun au niveau de la selle et du réservoir, mais aussi de la grille de phare. Le té de fourche a également été modifié pour accueillir la fourche inversée de la YZF-R tandis qu'à l'arrière on retrouve un amortisseur Shark Factory X2E réglable électroniquement.

Pour le reste, les équipements divergent d'une version à l'autre, passant d'un style plus racing pour la Corsa Scorcher à un côté tout-terrain pour la Soil Scorpion.

Le café racer hérite ainsi de roues Rotobox en fibres de carbone, d'éléments clipsables Gilles Tooling, de l'échappement Akrapovic pour la R1. Le scrambler se pare quant à lui de roues Wukawa, d'un guidon rehaussé et d'une ligne Akrapovic en titane différente. Evidemment, chacune arbore également des pneumatiques différents, plus adaptés à la route ou à un usage mixte.