Près de 2% des français utilisent un deux-roues motorisé pour aller travailler

500.000 personnes quotidiennement en scooter ou moto

L'étude sépare pour la première fois deux-roues motorisés et vélos

L’Insee vient de publier une étude sur les déplacements domicile-travail en France, selon les chiffres du recensement de 2015. Contrairement aux précédentes années, l’institut a séparé les cyclistes des utilisateurs de deux-roues et révèle que 500.000 personnes, soit 1.9% de la population active se rend au travail en scooter ou en moto. Comparé aux autres mode de transport, celui-ci arrive bon dernier, a égalité parfaite avec le vélo, qui recense lui aussi 500.000 adeptes. La voiture reste le moyen de transport le plus utilisé pour aller travailler, même sur des trajets de moins d'un kilomètre.

D'après l'étude, c'est dans le centre des grandes villes et leur proche banlieue que les deux-roues motorisés sont majoritairement utilisés, plébiscités par les adeptes du remonte-file dans les bouchons, pour ne pas perdre du temps parmi les automobilistes coincés par le trafic.

Un mode de transport attirant pour les jeunes

Un des enseignements de cette étude est que les jeunes actifs sont ceux qui utilisent le plus de deux-roues motorisés. Ainsi, parmi les jeunes de 15 à 20 ans ayant un emploi, 27% rejoignent leur lieu de travail au guidon d'une moto ou d'un scooter. Une part de jeunes qui reste toutefois inférieure à celle des mineurs qui sont accompagnés en voiture sur leur lieu de travail, qui représente 31% des 15/20 ans.

Après18 ans, presque la moitié des actifs ont recours à la voiture. A 19 ans, ils sont presque 6 usagers sur 10. Dans le même temps, l’utilisation du deux-roues motorisé chute, devenant inférieure à 2 % au-delà de 20 ans, rejoignant la moyenne nationale. Un chiffre qui s'explique par l’obtention du permis de conduire voiture, qui conduit les plus de 18 ans à préférer ce mode de transport.

Plus d'hommes que de femmes

La proportion d'hommes et de femmes sur l'ensemble des motards et scootéristes français est respectée. Les hommes y recourent plus de 5 fois que les femmes, avec seulement 15% d'utilisatrices. Les femmes se tournent davantage vers la marche et les transports en commun

Le deux-roues rassemble dans tous les niveaux d'études

L'esprit rassembleur de la moto au-delà les différences est bien retrouvé dans ce recensement, puisque chaque degré d'études possède plus de 1.5% de deux-roues motorisés sur l'ensemble des modes de transports, du collège passant par le bac technologique ou encore chez les doctorants. On constate même un pendant pic l'année du brevet, avec 3,7% d'utilisateurs, taux supérieur à la moyenne nationale.

Plus d'infos sur les habitudes de déplacements des Français

• Site : www.insee.fr
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