Crobard : Sécurité à deux voix

Baissez d'un ton

80 km/h sur les routes à deux voies

Souvenez-vous, en 2015, Bernard Cazeneuve annonçait la mise en place de l'expérimentation de l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h dans quatre départements pour engager une nouvelle piste d'amélioration de la sécurité sur les routes.

Après un an d'essai, le bilan était pour le moins mitigé puisque dans l'Yonne, la portion qui servait de test avait connu une accidentalité similaire, avec même un blessé supplémentaire que lorsque la vitesse était à 90 km/h. Mais dans le même temps, le nombre d'excès de vitesse pris par les radars doublait pour passer de 161 à 340.

Les utopistes auraient donc pu se dire que le système ne serait pas conservé puisqu'il ne remplissait pas son objectif officiel d'amélioration de la sécurité. On le sait, la réalité est tout autre et ce doublement potentiels des revenus doit faire saliver dans les hautes instances.

Aussi, il semblerait que le gouvernement ait tranché sur la question puisque l'abaissement de la vitesse devrait être généralisé à toutes les routes à double sens sans terre-plein central du réseau secondaire. Rien n'a encore été officialisé, mais l'Intérieur a tout de même admis que cette décision serait évoquée lors du prochain comité interministériel de sécurité routière.

Etant donné la mauvaise évolution de la courbe de mortalité sur les routes, on se dit que la justification de cette baisse de la vitesse est toute trouvée. Et comme tout le monde le sait Chi va piano, va sano e va lontano.

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