BOL D'OR : Retour vers le futur

En direct du Bol, ce week-end (18 au 20 septembre) sur le circuit du Castellet

Qui, Quand, Comment, Pourquoi ?

Le Bol d'Or c'est ce week-end sur le circuit varois ! Ah, ce circuit, qui n'en a pas rêvé ! Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, Montmartre en ce temps là, accrocher... mais au diable Aznavour faisons plutôt parler les chevaux et les watts !

UN ENJEU SPORTIF AVANT TOUT

Le Bol d'Or c'est avant tout une course et quelle course ! Trois pilotes sur 24 heures, des machines qui dépassent les 340 km/h dans le bout droit... de 1,8 km et une finale du Championnat du Monde d'Endurance à grand enjeu sportif. 60 points à distribuer de manière plutôt compliquée (on y reviendra) et deux Teams à 23 points d'écart : Le SERT qui fête ses 35 ans avec la Suzuki chère à Dominique Meliand et la Yamaha tout de jaune vêtue (la livrée 2016 des R1) managée par Christophe Guyot. Certes, le Team Bollinger et le Junior Team peuvent aussi l'emporter, mais peu de doute pour les observateurs avisés, passionnés, la course se jouera entre la YAM94 et le SERT. La stratégie sera au rendez-vous avec en plus des facteurs habituels le temps de charge à pleine puissance pour les moteurs qui est juste très important sur ce type de tracé. Cela diminuant du coup la longévité des moteurs entre performance pour la gagne du Bol (SRC Kawasaki ou Yamaha du YART, HONDA Racing ou même BMW ?) et la gagne au Championnat du Monde, nul doute que les choix se feront selon les aléas de la course mais surtout les intérêts de chacun. Et puis, on suivra également le team April Moto et sa #50, partenaire du Repaire des Motards, engagé dans la course. Et ça, je peux vous dire d'expérience qu'il y en aura des aléas !

UN RASSEMBLEMENT DE MOTARDS

Qui a connu le Bol dans les années 90 vous racontera tout ce qui s'y passait ou plutôt tout ce qui ne s'y passait pas, c'est plus court ! J'essayerai donc de vous faire suivre ce nouveau Bol. Certes, les anciens iront toujours de leur petit commentaire "c'était mieux avant" mais avant on avait 20 ans et forcément c'était mieux ! Donc, on se dégagera assez vite du côté vieux combattant pour aller voir les jeun's, ceux qui découvrent et a qui on a raconté qu'en 1999 on dormait sur un tonne de bière (j'ai dis au diable les anciens combattants mais bon, celle là, c'est du vécu !). Le camping, les paddocks, la salle de presse, les concerts, tout ce qui fait un Bol sera abordé avec, je l'espère, le minimum de préjugé ou un maximum au choix, mauvaise foi motarde en avant. Mais aussi avant d'arriver sur le circuit, ce qui s'y passe...

QUI SUIS-JE, OU VAIS-JE ?

Où ? c'est simple, une salle de presse ! Mais qui vous permettra de suivre ce Bol avec le Repaire des Motards ? Bien qu'officiant d'habitude dans le Championnat de France des Rallyes Routiers en tant que speaker (la désopilante photo avec les stars féminines dont la double championne de France est une preuve irréfutable), j'ai couvert et suivi pour lesmotards.com une dizaine de 24 h du Mans et de Bol ! Mais le motard est ainsi fait que parfois il se lasse, il change de machine et pas que ! Ayant récemment rejoint un coin du Larzac pour y monter un endroit de rencontre et de partage motard, une discussion avec David, grand manitou du Repaire et fin connaisseur de la chose motardolarzacoise, a abouti à la rédaction de ce premier article.

DE LA COURSE, DE LA PASSION MOTARDE, DES HISTOIRES

J'aurai donc le plaisir de couvrir la course pour le Repaire durant 24 heures non stop. Et oui, ne reculant devant aucun sacrifice (qui a dit pour le plaisir ?), je resterai en salle de presse et alentours durant toute la nuit ! Ah, les petits interviews à une heure du mat de Stafler (Kawasaki), Guyot (Yamaha) ou encore Méliand (Suzuki) avec cette partie de poker menteur pour essayer d'enrhumer l'autre et le pousser à la faute. Car la course se joue aussi dans les paddocks !

Bref, je suis au Bol avec vous !

Crédit Photo : Sandra dit La blonde

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