Gamme 2016 d'enduros Husqvarna

Evolutions du moteur, de la partie cycle et des suspensions

7 modèles de 125 cm3 à 501 cm3 disponibles courant juillet

Husqvarna dévoile le millésime 2016 de sa gamme d'enduro. Fort de ses succès obtenus en Championnat du Monde grâce à des pilotes comme Pierre-Alexandre Renet ou Mathias Bellino, le constructeur fait évoluer ses machines au niveau du moteur, de la partie cycle et des suspensions des sept modèles qui composent la gamme.

De la TE 125 à la FE 501, tous les modèles enduro disposent désormais d'un essieu avant plus léger de 22 mm dans le but d'offrir une meilleure stabilité. En conséquence, le déport de fourche a lui aussi été réduit à 22 mm. En plus de ces modifications apportées, la fourche 4CS reçoit un dispositif de réglage pour faciliter les ajustements. La suspension arrière WP DCC (Dual Compression Control) dispose de son côté de nouveaux réglages adaptés à la nouvelle géométrie.

La boîte de vitesse à six rapport des FE 250 et 350 a de son côté été retouchée pour faciliter les changements de vitesse. Elle est couplée à un embrayage DDS et à un système hydraulique Brembo. Notons également que la cloche d'embrayage des FE 450 et FE 501 est plus légère de 80 grammes par rapport au précédent millésime.

Les modifications de la nouvelle gamme portent également sur la partie cycle et l'esthétique des motos. Les disques de freins avant et arrière ont ainsi été modifiés tout comme les jantes à rayons qui sont désormais plus légères de 100 grammes. Tous les modèles, à l'exception de la TE 125, sont en outre équipés d'une commande de réglage de la cartographie moteur située au niveau du guidon. Le revêtement de la selle a été modifié pour une meilleure adhérence tandis que les décos de l'habillage ont été revues et sont maintenant associées à une couronne anodisée bleue.