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Journée maniabilité Harley-Davidson Nantes
4 ateliers de formation et des roulages par groupe
Le dimanche 5 octobre à partir de 8h45
La concession Harley-Davidson Nantes invite tous ses clients à participer gratuitement à une journée "Maniabilité" organisée avec le Nantes Océan Chapter. Encadrée par un moniteur auto-école, un motard de la douane et un safey officer du Chapter, la journée se veut autant pédagogique que divertissante.
La matinée est dédiée à des exercices de plateau destinés à travailler sur les fondamentaux tels que les manoeuvres à faible allure ou les freinages. Après une matinée de travail et une pause déjeuner bien méritée, les participants à la journée maniabilité participeront à des roulages en groupe pendant l'après-midi.
Thierry Hervouet, concession Harley-Davidson Nantes :
Cette 10ème édition permet à chacun de se perfectionner et de gagner en assurance. Parfaire sa conduite est un gage de sécurité, mais également de découverte offrant à nos clients la liberté de se projeter sur d'autres modèles et de continuer à s'émerveiller. Ainsi, ils continuent à se faire plaisir en acquérant plus d'expertise et de maîtrise. Le plaisir vient de l'apprentissage, aussi ces stages de perfectionnement constituent à la fois des moments communautaires où nous partageons la passion du ride avec nos clients, mais également un moyen de continuer à les surprendre.
Programme de la journée maniabilité
- A partir de 8h45
- Un plateau demi-tour
- Un plateau slalom
- Un plateau freinage
- Un plateau trajectoire
- Pause déjeuner
- Roulage en groupe l'après-midi
Inscriptions à la journée maniabilité
- 4,rue Duguay Trouin
- 44800 Saint Herblain
- Tél. : 02.28.03.00.24
Commentaires
CQFD les gens en Harley n'ont pas le permis.
16-09-2014 18:15cool, j'irais surement y faire un tour
16-09-2014 20:11tom4
Salut
16-09-2014 21:09Maniabilité en H.D
c'est pas un peu antinomique ça ?
@ BIG83
16-09-2014 21:24Maniabilité HD, Pan, BM, etc.
Salut
17-09-2014 09:24>Panpan
Ma remarque était en mode 17ème degré évidemment.
Voir ces évolutions me laissent sur le Q et surtout avec ce types de machines. Comme quoi, il n'y a que les mauvais ouvriers......
J'ai d'ailleurs souvenir d'une petite bourre en service avec une ....... gold Wing dans une série de virolos. Il y avait déjà du rythme, et je n'aurais pas cru que l'on puisse secouer une G.W de la sorte.
V
Ceux qui disent que les HD sont lourdes n'ont jamais essayé. Sur le papier, ok, mais dès le relevage de la béquille, les à-prioris s'envolent. Et ça n'est pas qu'une histoire de centre de gravité, une electra étant plus facile à relever de sa béquille qu'une VN 900 !
17-09-2014 12:15...qu'une VN 900 custom. Les classics, c'est kif-kif....avec quelques dizaines de kilos de moins !
17-09-2014 19:04pas faux. celle que j'avais essayé, je n'ai senti le poids qu'une fois : au 1er freinage :)
tom4 17-09-2014 21:29
Salut
>L'haricot
Le poids d'une machine est tout relatif et effectivement bien plus important est sa répartition.
Je prends l'exemple de la 1150RT. En version MIB, on frôle les 300 kgs. Elle est ( était ) un véritable vélo ( je t'accorde que la configuration flat y est pour beaucoup ) et la 1200 RT est encore mieux selon ceux qui l'utilisent en service....
Au béquillage ( centrale évidemment ), avec la 1150RT, c'est un jeu d'enfant, par rapport à la FJR, qui étrangement se béquille mieux que la TDM..... comme quoi....
Ceci-dit, une fois ma mauvaise foi (sic) passée sur les HD, je ne cracherais pas sur celle-là ( enfin si elle existait toujours et que j'ai du pognon à lancer par les fenêtres )
18-09-2014 08:45
Absolument, pour le 17ème niveau cher BIG83
18-09-2014 20:44Salut
18-09-2014 21:14Ah ben oui, je n'oserais pas critiquer un aussi bon constructeur de motos
beh c'est "à coté" de chez moi, je pense passer
19-09-2014 08:08en plus, ils sont sympa chez Boucard, (en tout cas ils l'étaient y'a quelques années)
tom4
toujours intéressant d'essayer une moto :)
23-09-2014 13:29beh je pense qu'il faut y aller avec sa harley, mais ça peut être sympa à voir. y'aura surement des belles machines
23-09-2014 15:13tom4, pis à la vitesse pù ils roulent, les photos seront pas floues :)
Pas sûr, ça vibre tellement.....
23-09-2014 18:49ils sont tous devant le mag HD a se pavanner AVEC leurs blousons griffés qui coutent un bras ,la maniabilité ou et quand ???hahhaaaa!!!!
24-09-2014 10:48Tu peux compléter ton profil, à Trait de caractère tu mettras "Ouverture d'esprit"...
24-09-2014 17:02[attachment 19899 tanche.jpg]
24-09-2014 17:09iguane la vérité fâche parfois c est com ça .le proprio d harley est souvent frimeur et surtout depensier ,le quantité de gadgets tous identiques qu il achete pour meubler son engin hummm!!faut beaucoup de sous ??!!les ricains sont spécialistes pour pigeonner leurs clients ,l i phone est l exemple flagrant .
26-09-2014 17:05une harley doit taper a l oeil en statique car en action sur route ca vaut rien .
26-09-2014 17:06