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Ducati a la cote auprès de ses revendeurs
Le constructeur en tête du classement du sondage de l'Officiel du Cycle, de la Moto et du Quad
Premier pour 9 critères sur 16
La neuvième édition du sondage sur le taux de satisfaction des constructeurs auprès de leur réseau organisé par la revue mensuelle professionnelle "L'Officiel du Cycle, de la Moto et du Quad" a délivré ses résultats avec Ducati en tête du classement.
Dans un contexte encore marqué par la crise et une morosité ambiante, seuls 486 bulletins de vote ont été retenus cette année contre plus de 578 l'an dernier. Malgré tout, les résultats restent relativement significatifs et permettent de dresser un état des lieux du marché et des relations qui unissent constructeurs et revendeurs.
Une première pour la firme de Bologne
Pour la première fois de son histoire, c'est la marque italienne Ducati qui occupe la tête du classement après avoir signé la troisième place du podium en 2011.
Les concessionnaires français du réseau Ducati plébiscitent ainsi leur constructeur en ayant placé la marque en tête de neuf critères sur 16 (disponibilités véhicules neufs, procédure de commande, politique de réseau, publicité, traitement des garanties, livraison pièces, assistance technique, soutien au réseau, développement/rentabilité).
Des résultats encourageants pour le constructeur de Bologne, qui malgré des ventes en baisse l'an dernier, continue d'entretenir son réseau.
Commentaires
ducati devrait revoir ses tarifs et surtout les révisions ,c est des voyous .
09-05-2014 20:07... ouais, qu'on les pende aussi !!!!!
09-05-2014 21:42Mdr, tauche c'est un révolutionnaire!
10-05-2014 08:16Ceci dit comment donner tord a la politique Ducati, ils n'ont jamais aussi bien marché!
Et pourquoi ne pas mettre le classement?
10-05-2014 14:12A prix élitistes service élitiste.
10-05-2014 17:20Ducati est à la moto ce que Ferrari est à la voiture: Hors de prix et inutilisable au quotidien.
N'éxageront rien, c'est l'image qu'ils ont mais ils ont su élargir leur gamme avec des modèles bien plus apréciable au quotidien comme la multistrada par exemple, et niveau prix c'est peut être plus cher que la moyenne mais en mettant des modèle équivalent face a face la différence n'est pas si énorme avec certaines japonaise...
10-05-2014 20:31pas révolutionnaire !!??OBJECTIF la diavel me fait baver ,mais trop chère;et l entretien n en parlons même pas ceux que je connais les revendent trop lourd budget .les motards d opérette seulement les gardent car ils roulent très peux .
12-05-2014 17:40Tiens c'est marrant, ma première SS me revenait moins cher que ma VFR.
15-05-2014 22:23Mais je ne dois pas être un "vrai".
Ceci dit, ce n'est tout de même pas compliqué de se renseigner sur les coûts d'entretien avant d'acheter une bécane ...
fift: motard d'opérette, va !
16-05-2014 13:15LES REVENDEURS plument les pigeons normal qu ils jubilent.
22-05-2014 09:37Que penser d'une marque qui a la cote auprès de ses revendeurs ?
22-05-2014 22:39Je préfère une marque qui a le cote auprès de ses acheteurs.
L'Iguane> Il y quelques années, quand Ducati a déployé son concept de Ducati Store et retiré la licence à ceux qui ne voulaient/pouvaient pas mettre les fonds nécessaires pour se mettre au diapason, les relations entre la maison mère et les revendeurs se sont très fortement dégradées. Sans compter que les objectifs demandés aux concessionnaires étaient trouvés beaucoup trop élevés par ces derniers.
24-05-2014 15:13Voir les relations s'améliorer est donc plutôt bon signe, et cela ne peut que profiter au consommateur. Quand les relations sont mauvaises, le moindre sujet (prise en garantie, négociation d'accessoires, etc) devient problématique.