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La circulation inter-files en voie de légalisation
Un rapport favorable qui cadre les "bonnes" pratiques de l'inter-files
Le CNSR prépare une possible mise en oeuvre
Le Préfet Régis Guyot vient de rendre public un rapport de 154 pages relatif à la circulation inter-files des deux-roues motorisés, en le présentant à la Sous-commission "deux-roues motorisés" du Conseil National de Sécurité Routière (CNSR).
Ce rapport cadre la pratique de la circulation inter-files et émet un avis favorable quant à sa légalisation. Le rapport montre que cette pratique n'entraine pas davantage de risques pour les usagers. A titre d'exemple, depuis 2007, aucun décès n'a été lié à la remontée de file sur le périphérique parisien.
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) et la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) se sont montrées satisfaites de ce rapport qui tient réellement compte des spécificités des 2-roues motorisés. Notons toutefois que la mesure de légalisation, si elle devait être prise, ne concernerait dans un premier temps que les autoroutes ou voies autoroutières (type périphérique et rocades).
FFMC :
Couramment répandue dans un contexte de mobilité complexe, cette pratique peu accidentogène ne peut plus être qu'une simple tolérance dans nos villes où le parc des deux-roues ne cesse de croître : il est temps de l'enseigner à tous les usagers de la route pour qu'elle soit pratiquée de manière raisonnée et raisonnable, pas n'importe où, pas n'importe quand et pas n'importe comment.
FFM :
La Fédération Française de Motocyclisme qui milite depuis de nombreuses années pour la reconnaissance de cette mesure indispensable à la circulation des deux-roues motorisés, se félicite que ce rapport du Ministère de l'Intérieur préconise enfin sa mise en place.
Ce rapport va maintenant être étudié par le Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR) qui est chargé de discuter des modalités d’une éventuelle mise en œuvre afin de proposer des mesures pour le prochain Conseil Interministériel de Sécurité Routière.
Pour rappel, l'interfile a déjà été autorisé en Belgique en 2011.
Commentaires
C'est une très bonne chose...Mais, car il y a toujours un "mais". Pour moi, j'en vois au moins deux :
01-02-2013 17:27- Comme il n'y aura plus de "tolérance" dont on ne savait pas bien où elle commençait et où elle finissait, la pratique de l'interfile, autre que celui explicitement permis risque de subir un recrudescence de prunage.
- Comme corolaire, le préfet cite bien les voies séparées des grandes agglomérations; Comme à l'habitude, nous autres, pauvres bouseux qui n'habitons pas des grandes agglomérations, qui sommes, ho horreur, sans rocade mais avec en revanche des ronds points à chaque carrefour et même là où il n'y a pas de carrefour, qui pratiquons la remontée de file à ces foutus ronds points seront désormais explicitement hors la loi et prunable sans remord....
Toutes nos instances de concertation , nos dirigeants, nos législateurs savent-ils que "NON" tout le monde n'habite pas en région parisienne, "OUI" il y a des gens qui habitent ailleurs que dans les grandes agglomérations.
Cool .....
D'un autre côté, la remontée de file, entre Rouillé et Benet, ça n'offre pas beaucoup d'intérêt....
01-02-2013 17:47Actuellement ne sont verbalisées (lourdement) que les remontées de files visées par ce projet de loi.
01-02-2013 17:55Je n'ai jamais vu de verbalisation pour remontées de files en ville. (rues embouteillées ou feux rouges)
Certes cette loi légaliserait la remontée sur grands axes mais elle ne changera rien aux autres axes.
Actuellement PERSONNE n'a le droit de remonter les files.
Demain certains auront le droit sur certaines files.
Donner plus de droits à certains ne signifie pas en enlever à d'autres.
C'est sûr que ça risque pas d'en enlever à d'autres puisqu'ils ne l'avaient pas.
01-02-2013 17:59Par contre, cette remontée de files sera désormais régie par un certain nombre de règles, et celui qui sort des clous il va manger chaud...
mais c'est l'année motardes ou quoi abandons des gilets jaunes, loi des 100 cv qui tombent pour 2016, contrôle technique à la poubelle, remonté de files peut être un jour légal que du bonheur... ce qui me fait peur c'est quoi les contreparties de ces bonnes nouvelles ?
01-02-2013 18:25Oui c'est vrai, les verbalisation seront peut être plus fréquentes pour ceux qui ne respectent pas les règles.
01-02-2013 18:51Mais le fait de légaliser permettra aussi de mettre le tort sur l'automobiliste qui déboite sans clignotant, chose qui aujourd'hui se solde au mieux par un 50/50.
Le rapport qui servira de base à l'élaboration d'une (future/possible ?) mesure a été fait par des associations d'usagers, dont la FFMC, qui connaissent très bien le sujet. Nous ne sommes pas là devant les écrits de quelques bureaucrates qui pensent que les plaques à l'avant d'une moto c'est joulie (et rentable).
Je ne pense pas que la loi qui en découlera soit préjudiciable aux motards, au contraire.
Moi j'ai surtout peur de ceux qui vont "forcer" cette pratique pourtant encadrée... (scoots ou motards trop pressés)
01-02-2013 19:00ah ah ah
désolé, ça m'a échappé
tom4 01-02-2013 20:26
Ca...............................................
Il faut faire rentrer du fric !!! Alors....
Ils accepteront bientôt les tickets restaurant.
VVVV 01-02-2013 20:55
Du moment que ça responsabilise un peu les automobilistes :
01-02-2013 22:06- qui s'imaginent qu'il n'est pas dangereux de "zigzaguer" dans sa voie en envoyant des SMS puisque ça bouchonne et qu'ils roulent à 30 km/h
- le clignotant ne sert à rien puisque "les autres le voient bien", qu'ils changent de file
- dont les rétoviseurs extérieurs ne servent qu'à empêcher les motards de passer trop prêt de leur voiture, mais surtout pas à jeter un oeil dedans (des fois qu'ils y voient un motard qui arrive...)
MAIS aussi (je ne suis pas tous les jours à moto...) les motards :
- qui croient que de toute façon, 50 cm suffisent à passer (moi, il me faut presque 1 mètre même à moto...)
- que les automobilistes n'ont pas non plus que ça à faire de regarder derrière (gaffe, ça freine devant !!!)
- qui oublient que les automobilistes ont aussi des angles morts, et que parfois dans un grand virage on ne peut voir le motard que quand il est juste derrière soit
- qu'ils ne gagnent vraiment du temps par rapport aux automobilistes que s'ils roulent "un peu" plus vite : trop vite, c'est l'accident et le détour par l'hopital ; ça met en retard !
Salut
Tu as juste résumé ça:
Maintenant il m'est avis que si un texte régissant la remontée de files est pondu par nos énarques, je crains que ceux qui l'ont voulu s'en mordent les doigts......
Parce que des services spécifiques contrôle des remontées de files vont voir le jour et là......on va tous manger.....
Mais bon j'espère de tout coeur me tromper.....
En attendant je continue à remonter tranquillement les files......comme depuis toujours...
V
02-02-2013 10:20
Ca sort de quel chapeau ? 02-02-2013 12:44
Comme je le dis a chaque fois qu'un post la dessus ne sort
02-02-2013 12:58Si loi il y a, c'est juste pour mieux pouvoir nous pruner, pas pour nous rendre service...
oui, je l'avais dis et prédit aussi. je prends le pari que dans les 15 jours qui suivront l'application de cette loi, ça va pleurnicher à mort sur les forums.
avant, il y avait un "flou" relatif". maintenant, ça va devenir vachement plus simple pour la police de verbaliser.
tom4, bref, on risque de se poiler grave :D 02-02-2013 13:32
Salut,
02-02-2013 14:08C'est marrant, je crois retrouver ce que j'ai déjà écrit sur ce sujet en lisant les réponses de Tom4 et Nuno.
Quand loi il y aura, le motard pleurera...
V
Etienne
ouaip
allez, pour les jeunes, un peu d'histoire :
octobre 2010 : déjà j'étais contre l'idée :)
avril 2012 ici
on doit pouvoir remonter plus loin :)
tom4, bref, tout ça pour dire que je suis d'accord avec Clew :) 02-02-2013 20:21
Dommage qu'il y ait deux sujet sur le même thème
05-02-2013 19:13[www.lerepairedesmotards.com]
à constater le devenir de cette loi , ce n'est pas fait , et pas pour demain
25-06-2013 17:44