Schuberth lance le système de géolocalisation d'urgence Rider E-Call

Cinq capteurs, une radio, une carte SIM et un microphone

Disponible en Europe en 2013

Première en matière de sécurité motocycliste qui pourrait bien sauver des vies et permettre de réduire considérablement les chiffres de la mortalité des deux-roues, Schuberth présente un système de géolocalisation en cas d'urgence. Dans les cartons depuis 2009, ce système, fixé à l'arrière du casque et sur la moto est compatible avec la plupart des marques de casques présents sur le marché.

Le système RiderEcall consiste en une unité moto et une unité casque qui sont interconnectées entre elles au travers d'une radio. Un total de cinq détecteurs vérifient en continu les paramètres des conditions de déplacement et vont se déclencher en cas de détection de problème.

Ainsi, un capteur va contrôler l'angle d'inclinaison et va déclencher une alarme dès que l'angle spécifié pour la moto diminue, indiquant une chute. Un second capteur va s'intéresser à l'accélération et mettre en marche une alarme si il détecte une accélération anormale comme dans le cas d'une accélération négative.

Si le pilote est projeté à distance de sa moto et que la connexion entre le casque et l'unité moto n'est plus assurée, un troisième détecteur va venir déclencher une alarme. L'alimentation électrique de la batterie de la moto va être vérifiée par le quatrième capteur qui se déclenchera en cas d'interruption de l'alimentation. Enfin, le dernier capteur, intégré dans le casque, mettra en route une alarme en cas de heurt ou de choc.

Le motard peut également émettre un appel d'urgence manuellement en actionnant une clé SOS.
Lorsqu'un problème a été détecté ou signalé pour le pilote, un SMS est envoyé aux services d'urgence avec les coordonnées GPS, permettant un gain de temps précieux pour l'accidenté.

Les services de secours peuvent à leur tour tenter de contacter le motard grâce à un système radio et un microphone pour déterminer si une intervention est nécessaire. D'abord développé en Suisse, en Autriche et en Allemagne, Schuberth entend mettre à disposition son innovation à l'ensemble du continent européen courant 2013.

Aucun prix n'a encore été communiqué à ce jour mais outre l'achat du système comprenant cinq capteurs à placer sur la moto, il faudra souscrire à une abonnement de deux ans qu'il faudra naturellement renouveler après échéance.