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Despres remporte le Rallye Oilibya du Maroc
Barreda et Lopez sur le podium final
Victoire de Dasse en Enduro Cup, Albira en Quand, Vigouroux en Autos et De Rooy en Camions
L’ultime étape du Rallye OiLibya du Maroc a célébré deux monstres sacrés du rallye-raid. Sur le podium final, dressé au sud de Zagora, ce sont Cyril Despres (KTM 450 Factory n°2), en moto et le duo formé par Eric Vigouroux et Alex Winocq (Trophy Truck n°308) qui ont sabré le champagne. Ils cueillent au passage des victoires amplement méritées au terme des six jours de course et plus de 2.000 kilomètres d’une édition 2012 qui restera dans toutes les mémoires.
Motos : Victoire d'étape pour Rodrigues
Grand bleu sur la ligne d’arrivée finale de ce Rallye OiLibya du Maroc avec, en toile de fond, les dunes de Tinfou, véritable carte postale emblématique de la région. Parti en huitième position après avoir perdu pas mal de temps hier, Cyril Despres (KTM 450 Factory n°2) a parfaitement géré son sujet, ne cédant pas à la pression de dernière minute mise par l’Espagnol Joan Barreda (Husqvarna 450 n°8).
Sereinement, le quadruple vainqueur du Dakar a parfaitement récité ses gammes augmentant même son capital à la faveur de cet ultime secteur chronométré et ajoutant également une quatrième couronne marocaine à son palmarès déjà impressionnant. Derrière lui, Barreda, mais aussi le Chilien Francesco ‘Chaleco’ Lopez (KTM 450 n°7) confirment qu’il faudra compter sur eux, dans un peu plus de deux mois, en Amérique du Sud.
Vainqueur de cette dernière étape, mais privé des dividendes d’une course parfaite par un bris de moteur jeudi, le Portugais Helder Rodrigues (Honda CRF450 Rally n°3) a également prouvé que la marque nipponne ne s’était pas engagée à la légère dans cette dans cette grande aventure. Tous les ténors de la discipline ont confirmé, à leur niveau, qu’ils tiennent la forme à quelques semaines du Dakar. C’est le cas, notamment, d’Alain Duclos (Sherco 450 n°21), dont la première sortie en compétition de la nouvelle Sherco, fut un franc succès et offre tous les gages d’une belle réussite dans le mois à venir, tant l’intensité de ce Rallye OiLibya du Maroc a pu servir de véritable banc d’essai, aux hommes et à leurs machines.
Enduro Cup : carton plein pour Dasse
Et puis, il y a tous les autres, les amateurs, venus au départ de ce Rallye OiLibya du Maroc pour vivre le simple plaisir de participer à une aventure hors du commun dans un encadrement professionnel.
C'est le principe notamment de l’Enduro Cup, réservée aux motos de séries, sans la moindre préparation. A voir le visage rayonnant de Philippe Dasse (KTM 450 n°254), champagne à la main sur le podium final de cette épreuve, on pouvait aisément imaginer ce que peut ressentir son client et ami au sein du Piboules Racing Joel Vidal (KTM 450 n°250), vainqueur l’an dernier et deuxième cette fois et de Nicolas Chiche (KTM n°61 - Team Piboules Racing) vainqueur de la catégorie +450cc. Idem pour Laurent Moulin (Yamaha 450 n°251) qui se hisse sur la 3e marche du podium au terme d’une course remarquable.
Comment ne pas évoquer aussi, la belle histoire vécue par Thierry Picco (Yamaha 450 n°51). Cet amateur français, atteint d’un cancer voici deux ans et venu défier les pistes marocaines pour s’offrir une belle victoire contre la maladie avec son association ‘Deux roues contre le cancer’.
Quads : Albira s'impose
De la joie aussi pour Vincent Albira (Honda n°200), vainqueur en catégorie quad, malgré une crevaison lors de cette ultime étape. En tête de l’épreuve l’an dernier le pilote palois avait dû renoncer à deux jours de l’arrivée. Cette fois, il signe une belle victoire en devançant Alex Brusseler (E-ATV n°201). En Enduro Cup quad, Fred Alard (Honda - N°273) devance Pascal Delesque (Honda n°271) qui avait à l'arrivée du mal à croire à sa performance.
Autos : Vigouroux… jusqu’au bout!
Venus au Maroc… par pur plaisir, juste pour offrir à leur Trophy Truck, une ultime sortie au terme de 7 ans de développement, Eric Vigouroux et Alex Winocq ont réussi le pari incroyable de remporter leur premier grand rallye africain, au nez et à la barbe des équipes professionnelles! Et pourtant, la belle aventure, aurait, une fois de plus pu capoter pour le plus Américain des pilotes français. Parti ce matin avec une avance de près de trois quarts d’heure sur le Russe Novitsky (Mini All 4 Racing n°301), il dut s’arrêter au milieu de la spéciale pour constater un problème de transmission.
Autant dire que les 90 derniers kilomètres de ce Rallye OilIbya du Maroc prirent, du coup, des allures de chemin de croix pour le duo français qui franchit finalement la ligne, au ralenti, en conservant néanmoins près de 18 minutes d’avance sur l'équipage russe Leonid Novitsky / Oleg Tyupunkin (Mini All 4 Racing n°301). Deuxièmes de cette dernière, les Brésiliens Guilherme Spinelli et son compatriote Youssef Haddad (Mitsubishi ASX n°309), complètent le podium final en soulignant tout le potentiel de cette nouvelle voiture sortie des ateliers de l’équipe de Thierry Viardot à Pont de Vaux.
Et si, après son podium en 2001, le Chilien Boris Garafulic, accompagné de Gilles Piccard (BMW X3 n°305) confirme ses belles dispositions, ici au Maroc, c’est le Russe Leonid Ogorodnikov (Toyota Pickup Hilux n°306) qui s’illustre comme le plus réguliers des pilotes du Team Overdrive.
Du côté des amateurs, la catégorie T2, réservée aux véhicules de séries a été l’apanage du duo français Genovini/Chahinian (Toyota n°338). Intraitables depuis le début de ce Rallye OilIbya du Maroc, ils ont surtout veillé à ne pas prendre le moindre risque sur cette ultime étape. Au classement final, ils devancent l’autre Toyota (n°344) de Faloux/Buesa et le Nissan (n°330) des Italiens Bellini et Crivellari. Mention spéciale également pour l’équipe 100% féminin formé par Céline Merle-Beral et Clémence Joyeux (Toyota n°337), quatrièmes de la catégorie avec une excellente 27e place au scratch pour ces deux novices en pilotage…
Huitième de cette dernière étape et dixième au classement général final, Jean-Antoine Sabatier et Frédéric Drault (Buggy Predator n°370) prouvent très clairement que les amateurs avec de beaux projets ‘low cost’ peuvent parfaitement tirer leur épingle du jeu. Lauréat de la catégorie Open devant ses clients Cédric Chalvin et Christelle Lacroix (Buggy Predator n°378) et le duo Dupont/Martegoutte (Toyota n°376), le pilote franco-marocain réussit ici un magnifique coup de pub pour la bonne dizaine de Predators qu’il met en location sur les rallyes africains…
Camions : Victoire de De Rooy
Ils sont venus, ils ont vues, ils ont vaincus! Les IVECO du team De Rooy, n’ont pas laissé le moindre grain de sable à leurs adversaires lors de ce Rallye OilIbya du Maroc. Se partageant toutes les victoires d’étapes, Gerard De Rooy et Miki Biasion (IVECO n°401), ont confirmé qu’ils survolaient littéralement la concurrence. Au final, c’est le pilote néerlandais, lauréat du dernier Dakar qui s’impose devant son équipier. Au terme d’une semaine de validation des innovations techniques, il confirme qu’il sera bien l’homme à battre lors du grand rendez-vous du mois de janvier en Amérique du Sud. Derrière les mastodontes turquoise, luttant à armes inégales, c’est Elisabete Jacinto (MAN n°402), qui signe son deuxième podium consécutif, ici au Maroc. La pilote lusitanienne, toujours à la recherche des meilleurs réglages de suspensions en vue de la prochaine Africa Eco Race, devance l’Italien Bellina (Ginaf n°407), le Néerlandais Timmermans (DAF n°409) et le Polonais Domovnik (Mercedes n°408).
Réactions des pilotes moto
Cyril Despres (Fra/KTM 450 Factory n°2) :
Ce fut un rallye avec des hauts et des bas, j’apprends que c’est la 4e fois que je le remporte et j’en suis particulièrement satisfait car il s’agit d’un rallye à part entière. Bien sûr, à deux mois du Dakar, la préparation y est essentielle, surtout en termes de navigation où le Maroc ne laisse aucun droit à l’erreur.
Joan Barreda (Esp/Husqvarna 450 n°8) :
Toute l’équipe Husqvarna SpeedBrain a réalisé un travail extraordinaire et je suis très satisfait de cette 2e place. Dans une Rallye OiLibya du Maroc particulièrement exigeant. Le fait que toutes les principales équipes prenant part au Dakar étaient présentes, donne encore plus de relief à notre prestation…
Francesco Lopez (Chi/KTM 450 n°7) :
Au final, cette troisième place est une excellente prestation pour moi en vue du Dakar. Ce fut un rallye très compliqué et très exigeant au niveau de la navigation. Je peux affirmer aujourd’hui que je suis prêt pour une grande prestation, dans quelques semaines, chez moi au Chili.
Paulo Goncalves (Por/Husqvarna 450 n°5) :
Même si je regrette un peu d’avoir connu ce problème de roue arrière lors de la 4e étape, ce fut un rallye très important pour moi et pour toute mon équipe en vue du prochain Dakar. Sinon tout a fonctionné à merveille et je crois que nous sommes fins prêts…
David Fretigné (Fra/Yamaha 450 n°12) :
Ce fut la course parfaite pour retrouver des sensations après de longs mois d’inactivité. Notre nouvelle moto est en pleine évolution et montre des évolutions prometteuses. Avec deux côtes cassées, j’ai dû observer un rythme plus prudent, mais cela m’a permis de me concentrer sur la navigation, qui n’a jamais été mon point fort et qui est particulièrement ardue, ici au Maroc.
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