Scooters Honda SH125i et SH150i 2013

Moteur eSP, système Idle Stop, consommation 2,1l/100km, nouveau cadre et roue avant de 16"

Disponible à l'automne dans le réseau Honda

Honda Europe annonce la production et la commercialisation en Europe des scooters SH125i et SH150i. La production de ces nouveaux modèles sera assurée par l'usine d'Atessa en Italie et leur commercialisation débutera à l'automne prochain dans le réseau de concessionnaire Honda.

Hélas, pour les scooteristes français ne pourront pas s'essayer directement à la version 150 puisque seul le SH125i sera distribué en France. Il faut dire que si ce type de scooter grande roue est le type de scooter le plus populaire en Italie (où il faut obligatoirement un 150 pour rouler sur autoroute), ce n'est pas le cas de la France.

La famille Honda SH a débuté sa carrière en 1984 avec le SH50 et a ensuite été déclinée en plusieurs variantes de cylindrées avec les SH75, SH80, SH100, SH125, SH150 et SH300. En 2011, les ventes des 125i et 150i ont dépassé les 23.000 unités en Europe.

Le constructeur s'est donc attelé à améliorer ces modèles urbains phares. Le SH125i est désormais doté d'un moteur eSP (enhance Smart Power) dont la technologie utilisée permet de réduire les frictions internes et d'afficher, selon le constructeur, une consommation record de 2,1 litres aux 100 km.

Le 125cm3 sera également doté du système Idle Stop d'arrêt/redémarrage automatique inauguré en 2011 sur le PCX 125. La firme nippone innovera ici en présentant son premier scooter doté d'une roue avant de 16 pouces. La partie cycle ne sera pas en reste puisque le cadre est lui aussi revu pour afficher un poids à la baisse.

La marque dévoilera le prix et l'intégralité des spécificités techniques de ses scooters dans le courant du mois de septembre.