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Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Bicylindre en V de 1200 cm3, 130 cv, 122 Nm, 198 kg
Une série limitée à 600 exemplaires qui marque le renouveau du constructeur
Moto Morini fait son grand retour dans le monde moto en dévoilant, pour ses 75 ans, la Rebello 1200 Giubileo.
Racheté par Eagle Bikes à l'été 2011, le constructeur avait amorcé son retour en proposant mi-mars une vente au enchère de la moto... sans rien en dévoiler ! Malgré cela, la marque est parvenue à totaliser 700 inscriptions et 60 réservations ! Preuve de la magie opérée par la marque...
Ce roadster est motorisé par un bicylindre en V 4 temps de 1200 cm3 développant 130 chevaux (en version libre) et un couple de 122 Nm. La marque s'est particulièrement penchée sur le design de la machine et propose quelques innovation dont une selle électrique passant du mode solo ou duo à volonté.
La Rebello sera produite à 600 exemplaires uniquement et marque la ligne directrice du design souhaité par le constructeur pour ses prochaines créations. La marque a déjà confirmé quelques noms de ses futurs modèles comme la Corsaro, la Granpasso et la Scrambler.
Les réservations de cette série limitée se poursuivront jusqu'au 30 avril pour le modèle 2012. Il faudra ensuite patienter jusqu'à l'année prochaine pour espérer faire l'acquisition de ce modèle.
Vidéo : Présentation de la Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Photos : Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Principales caractéristiques Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
- Moteur bi-cylindrique en V longitudinal, 4 temps, 1200 cm3
- Puissance max : 130 chevaux en full (100 en France)
- Couple max : 122 Nm
- Technologie : Bialbero Corsacorta
- Dispositif anti-saut
- Cadre: Treillis tubulaire en acier à haute résistance
- Suspension avant : Fourche Marzocchi inversée, multi-réglable, bras 50 mm
- Frein avant : Brembo double disque de 320 mm, étriers radiaux de type monobloc à 4 pistons;
- Frein arrière : Brembo mono-disque de 220 mm avec étrier à deux pistons
- Voir la fiche technique complète (PDF)
Disponibilités / Prix
- Réservation : 500 €
- Prix : 13.900 €
Commentaires
Rien n'est dit sur la conso, j'espère qu'ils ont bossé dessus parce que moins de 100 bornes avant de passer en réserve sur le 1200 corsaro que j'ai pu essayer, c'est quand même plus que léger! Sinon, tout le reste était top sur cette meule!
05-04-2012 17:37Je me demande si c'est la meilleure période pour re-sortir une "nouvelle" ancienne marque ?
05-04-2012 18:17Où en est l'entreprise Norton ?
Frogg > la 1200 Corsaro est sortie depuis 2006.
05-04-2012 18:39Par contre je sais pas pourquoi mais Morini est le seul constructeur italien à pas savoir dessiner des motos.
l'ancienne corsaro...je l'aimais bien!!!!mais celle-là...bof bof...pis comme noté plus haut.....ça tête sévère chez morini.....entre 8 et 10L/100 facilement.....et à 1,70 le L ça compte dans le budget....ça a l'air très vilain et le nom est ridicule, à part ça ma foi
06-04-2012 10:00