Répression : Verbalisations illégales à Roquemaure
Contrôle radar sur une section sans panneau indiquant la limitation
Verbalisation pour les véhicules roulant à plus de 70km/h sur une route limité à 90 !
Alors que la politique de Sécurité Routière du gouvernement ne cesse d'être critiquée par les usagers de la route, des contrôles illégaux viennent décrédibiliser encore un peu plus les actions menées.
Samedi 24 mars, en même temps que les manifestations de la FFMC, un automobiliste dénonçait les pratiques illégales des forces de l'ordre verbalisant les véhicules roulant à plus de 70km/h sur une route limitée à 90km/h dans une vidéo tournée à la sortie de l'autoroute A9 de Roquemaure (30).
Une nouvelle illustration de la politique du chiffre qui a déjà couté un relais calmos à la communauté motarde.
Un contrôle effectué sous la vitesse légalement en vigueur
L'automobiliste sort de l'autoroute et prend la RN 580, aucun panneau de signalisation n'indique une quelconque limitation de vitesse. L'article R413-2 du code de la route stipule que :
Hors agglomération, la vitesse des véhicules est limitée à :
1° 130 km/h sur les autoroutes ;
2° 110 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
3° 90 km/h sur les autres routes.
L'homme en déduis donc, à juste titre, se trouver sur une voix limitée à 90 km/h. Il croise une voiture stationnée qui est en réalité un véhicule banalisé des forces de l'ordre procédant à un contrôle radar. Quelques mètres plus loin apparait un panneau de fin de limitation à 70 km/h.
Dans le cas présent le panneau de fin de limitation est inutile puisque le Code de la Route prévoit que toute limitation inférieure à la vitesse normalement en vigueur s'arrête à la première intersection rencontrée (hors voix privées, non ouvertes à la circulation et chemin de terre). L' absence d'un panneau de rappel de la limitation à la sortie de l'autoroute équivaut donc à une fin de limitation.
Cette situation rend donc le contrôle illégal puisque les forces de l'ordre se basent sur la vitesse de 70km/h. Pour être justifié le contrôle radar devrait s'effectuer sur une vitesse de 90 km/h.
S'il est toujours possible de contester le procès verbal dans un pareil cas, il ne faut pas oublier que dorénavant les contestataires seront fichés par l'administration au sein du fichier ARES.
Encore une fois, le contrôle s'effectue avec la volonté de coincer plutôt que de vraiment chasser les vrais dangers. Et on s'étonne ensuite des actions de type FNAR ou de destructions de radars !
Commentaires
C'est la saison ! Piqués à la répression sans réflexion !
28-03-2012 14:38radar illégal a Roquemaure (30)![pas d'accord pas d'accord](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/no2.gif)
28-03-2012 12:33pas de commentaires, tout est dit
Ben tu pourra toujours contester.
28-03-2012 13:02Mais tu seras fiché dans ce cas lá !!!!!!!
Et le pire c'est qu'après le 6 Mai, quoiqu'il arrive, ca seras pareil !
(Sauf qu'on risque de courir encore plus vite à la cata économique mais ça ne compte surement pas ici
)
28-03-2012 13:23Salut
) Celui-ci aurait du lever le service et effectuer un signalement auprès de la DDE pour la mise en place d'un panneau sur la voie d'accélération.
) sur la nationale
28-03-2012 13:46Effectivement c'est indéfendable.
D'autant plus que si il est vrai que l'auteur du film l'a bien signalé au MIB.( car l'erreur est humaine
Panneau 70 qui est bien implanté quelques centaines de mètres en amont ( vérification google Hearth
Même si la mission était en cours avec des clichés effectués, il est toujours possible de l'annuler auprès du cacir , justement en cas d'erreur......
Par ailleurs, la signalisation est tout de même mal fichue. Pourquoi mettre une fin de limitation avant un rond-point ?
Personnellement à l'approche d'un Rd-Pt je freine, je n'accélère pas
V
Il y a quand même un point qui dérange sérieusement : le contrôle étant automatique, et le contrevenant involontaire n'étant averti de son infraction que plusieurs jours (dans le meilleur des cas) après, comment peut-il ne serait-ce que penser à contester ? Il y a toutes les chances pour qu'il ait oublié qu'il n'y avait pas de panneau à cet endroit !
28-03-2012 14:41Quand on dit et qu'on répète que rien ne vaut une interception sur place ...
@fift : crois-tu vraiment que cette paramètre de l'équation a été oublié ?
28-03-2012 14:44il y avait eu déjà une histoire comme ça du côté de Toulouse ou suite a la fin prématurée de travaux, la signalisation provisoire avait été retirée.![NO NO](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/no.gif)
28-03-2012 17:41mais comme l'arrêté préfectoral était valable 4 semaines, les radars automatiques ont continués a verbaliser environ 3 000 automobilistes au dessus de 90 km/h alors que la signalisation indiquait bel et bien 110 km/h
Limitation obligatoire du nombre de cons à 90 par km2. P..... on va être obliger d'en congeler dans les poulaillers !
28-03-2012 18:28Cool
Limitation obligatoire du nombre de cons à 90 par km2. P..... on va être "obligé" d'en congeler dans les poulaillers !
28-03-2012 18:49Scuzez pour la fôte
Cool
moi dans mon secteur et en deux ans je me suis pris deux prunes .....
28-03-2012 19:26la première 73 pour 50 ..... 90 € et deux points ...!!!
la deuxième 64 pour 50 ... 90€ et un point .....!!!
bien fait pour ma tronche mais les deux fois j'ai ete obligé d'aller verifier un numero de candélabre ..... et je l'ai fait ...!!! no contest ...!!!
Vous voyez le mal partout ! Si ça se trouve ils savent pas les MIB qu'il y a plus de panneau, et puis ils font ça pour votre bien, c'est pour votre sécurité qu'on vous dit !!!
![triste triste](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/sad.gif)
28-03-2012 19:40Pis bon ils sont obligés d'obéir aussi... peuvent pas se rebeller, ils ne font rien d'autre que leur travail !
C'est décidé, je ne nettoie plus mes plaques d'immat !
28-03-2012 20:23j'ai vérifié, c'est héla bien vrai.
28-03-2012 21:27J'ai une autre question : Avez-vous remarqué les nouveaux panneaux qui préviennent des radars fixes. Ceux qui coutent si cher et qui préviennent de votre vitesse avant le vrai radar. Ils sont comme par hasard placé avant une intersection qui fait que selon d'où l'on vient, on peut ne pas passer devant mais passer devant le radar fixe.
Des exemples : A Caumont (84) panneau annonçant le radar avant la sortie Caumont. (moins de 100m avant).
A Avignon à coté du stade de foot sur la route de Marseille. le panneau est avant le rond point et le radar après. Pour ceux qui arrivent sur le rond point par une entrée sur le rond point ; c'est loupé.
Bref, même la, on ne fait pas ce qui a été dit mais il parait que c'est de la prévention.
Regardez autour de vous, vous serez surpris.
cris84r ne t’inquiètes pas pour ça...
![V V](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/v.gif)
28-03-2012 22:44on va aller faire des ateliers arts plastiques dans le coin
Petit précis technique de marquage des avertisseurs de radars.
1er et 3ème vendredi de chaque mois a 18h30 place pie à Avignon.
on va s'occuper de celui de Cap sud et des jumeaux de la rocade
il faudrait verifier,je pense que le panneau de limitation a 70km/h et en amont sur la nationale
29-03-2012 10:58Parce que certains interprètent un panneau de limitation comme vitesse minimale suggérée? 29-03-2012 18:50
Salut
Ceci-dit, lorsque tu prends la sortie Roquemaure, le dernier panneau de limitation qu'on trouve avant le péage c'est 50..... et comme il y en a plus après, jusqu'au fin de 70...donc notre cher Francky aurait du rester à......50
29-03-2012 18:55
30-03-2012 01:09
Et de toute manière, toute indication, interdiction ou limitation est considérée comme terminée dès le premier croisement rencontré (et ceci inclus bien sûr les ronds-points).
30-03-2012 13:54En effet comment savoir que telle indication existe sur la route par exemple nord-sud si j'y arrive par une route est-ouest qui la coupe après l'indication en question (la divination n'est pas obligatoire dans le code de la route).
En clair une indication doit être renouvelée à chaque intersection sinon elle est caduc (sauf chemin et voie privée)
Dans le cas présent, la limitation à 70 doit être renouvelée sur la bretelle de sortie (ou d'entrée sur la route).
cool
Salut
30-03-2012 21:32Bon ma réponse sérieuse c'était la première, hein
V
Biiiiig, ne pleures pas, on t'aime
![flute flute](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/ooh.gif)
30-03-2012 23:35on avait compris la réponse.
Alors avant de remettre en cause l'éthique des gendarmes a bord de l'auto, il faudrait quand même savoir si
1) ils en ont référé a une autorité supérieure ?
2) si le radar verbalisait a 70 ou à 90km/h.
ben oué, peut être que, conscient de l'inadéquation de la vitesse devant être contrôlée et celle indiqué par le régime général, ils ont réglé le biniou a 90 ?
parce que dans la vidéo, il est dit que le radar était encore là, mais pas a quelle vitesse il flashait....
oué je sais, j'ai foutu le bordel et réchéfli après........
Salut
)
31-03-2012 10:28Tout à fait Loup, ton hypothèse n'est pas dénuée de sens.
Je ne pense pas que laisser la vitesse d'un radar à 90 hors agglo pour une zone à 70 ne soit contestable et illégal : Contester parce qu'un contrôle est trop indulgent, je ne l'ai jamais rencontré..... Mais va savoir . ( par contre de la part de la hiérarchie
Perso j'ai déjà pratiqué de cette manière....Différentes raisons à ça : emplacement possible du radar en bout de la limitation, arrêté par forcément juste ....mauvais emplacement des panneaux. .....
V
Contester parce qu'un contrôle est trop indulgent, je ne l'ai jamais rencontré.
31-03-2012 23:33Big
Pour savoir faut en arrêter un et lui demander !!!!!