Disque de frein de remplacement par Beringer
Des disques de frein en inox avec traitement thermiques, d'une épaisseur de 5.5mm avec 6 douilles, montage flottant pour que le disque se dilate sans se déformer
Mieux qu’un CD : un disque Beringer
Pour en finir avec la sensation de « mou » dans le levier de frein au bout de 3 ou 4 freinages appuyés, Beringer propose ses disques de remplacement.
Souvent le maillon faible n’est pas celui qu’on croit car les disques d’origine sont souvent fins.
Caractéristiques du disque de remplacement Beringer
- au montage flottant : le disque peut se dilater sans se déformer (pas de frein qui devient mou en chauffant, garde au levier stabilisée)
- à l’emploi d’un inox avec traitement thermique spécial Beringer
- une épaisseur de 5,5 mm avec seulement 6 douilles pour rester dans les meilleurs poids du marché
- Se monte en lieu et place de l’origine
Disponibilités / Prix
- 11 couleurs disponibles
- 195€TTC
Exemples d’application
- Z750 ou 1000 Kawasaki à 195€ TTC public l’unité en rouge (Ref K14Lphoto DSCF3420 et 4320)
- R6 ou R1 Yamaha à 195€ TTC public l’unité en rouge (Ref Y12L photo P1040573,ce prix est valable également pour les GSXR600/750 et 1000)
- Harley Davidson Sporster/Dyna ou Softail : à205€ TTC public l’unité en noir ou incolore (HD4L)
Plus d'infos sur les équipements
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- Tel +33 4 74 04 98 98
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