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MotoGP: victoire de Stoner à Valence
4 pilotes au tas dès le premier tour : chutes de Bautista, Rossi, De puniet et Hayden
Ben Spies perd la victoire pour 15 millièmes
Le dernier Grand Prix de la saison qui se déroulait à Valence a connu un coup de théâtre dès le premier virage. Alvaro Bautista se retrouve dans la même trajectoire qu'Andrea Dovizioso, prend les freins mais ça ne suffit pas. Du coup, l'espagnol chute dès le premier virage en emportant avec lui Valentino Rossi, Randy de Puniet et Nicky Hayden. Dès le premier tour, trois des quatre Ducati officielles étaient à terre. Aucun des pilotes ne pourra repartir.
Bataille infernale entre Dovizioso et Pedrosa
Dès les premiers tours, les deux pilotes ne se lâchent pas. Ils visent tous les deux la même chose: la troisième place au classement final du Championnat du Monde. Ils offriront un spectacle impressionnant au public jusqu'aux 5 derniers tours où la pluie commence à faire son apparition. Pedrosa lâche la roue de Dovizioso qui terminiera en troisième position.
Enorme déception pour Ben Spies
L'américain Ben Spies a pour sa part réalisé une course impressionnante. Durant l'avant dernier tour il remonte Dovizioso et double même Stoner. Tout le paddock Yamaha croit en la victoire de son pilote jusqu'au dernier moment. C'est à la fin de la ligne droite des stands que Stoner tourne sa poignée droite au maximum pour remporter le Grand Prix avec seulement 15 millièmes !
Classement du Grand Prix de Valence
| Pos. | Points | n° | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 149.2 | 48'18.645 |
| 2 | 20 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 149.2 | +0.015 |
| 3 | 16 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 148.9 | +5.936 |
| 4 | 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 148.8 | +8.718 |
| 5 | 11 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 148.7 | +9.321 |
| 6 | 10 | 89 | Katsuyuki NAKASUGA | JPN | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 148.0 | +23.818 |
| 7 | 9 | 41 | Josh HAYES | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 147.5 | +33.118 |
| 8 | 8 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 147.3 | +37.952 |
| 9 | 7 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 146.7 | +48.953 |
| 10 | 6 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 146.6 | +52.501 |
| 11 | 5 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 145.9 | +1'06.519 |
| 12 | 4 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 145.8 | +1'08.760 |
| Non classé | ||||||||
| 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 0 Lap | |||
| 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 Lap | |||
| 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 0 Lap | |||
| 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 0 Lap | |||
Classement Mondial Saison 2011
- Casey STONER - Honda - AUS - 350
- Jorge LORENZO - Yamaha - SPA - 260
- Andrea DOVIZIOSO - Honda - ITA - 228
- Dani PEDROSA - Honda - SPA - 219
- Ben SPIES - Yamaha - USA - 176
- Marco SIMONCELLI - Honda - ITA - 139
- Valentino ROSSI - Ducati - ITA - 139
- Nicky HAYDEN - Ducati - USA - 132
- Colin EDWARDS - Yamaha - USA - 109
- Hiroshi AOYAMA - Honda - JPN - 98
- Hector BARBERA - Ducati - SPA - 82
- Cal CRUTCHLOW - Yamaha - GBR - 70
- Alvaro BAUTISTA - Suzuki - SPA - 67
- Karel ABRAHAM - Ducati - CZE - 64
- Toni ELIAS - Honda - SPA - 61
- Randy DE PUNIET - Ducati - FRA - 49
- Loris CAPIROSSI - Ducati - ITA - 43
- Katsuyuki NAKASUGA - Yamaha - JPN - 10
- Josh HAYES - Yamaha - USA- 9
- Kousuke AKIYOSHI - Honda - JPN - 7
- John HOPKINS - Suzuki - USA - 6
- Shinichi ITO - Honda - JPN - 3
Commentaires
Trois champions manquant à l'appel pour ce dernier GP de Valencia. Nous avons tous un noeud dans la gorge....Une 'drôle' de fin de saison 2011 pour ce GP (catégorie Reine, j'entends).
06-11-2011 18:30Je lève mon chapeau à Casey Stoner, que j'admire, même si certains l'ont souvent qualifié de 'le kangourou'....Il est plus fort que tous, et je le répète : même en solex, cet australien est un météorite.
C'est tout
Ouais enfin bon, Stoner a été le meilleur cette année, rien a dire, mais tout autant que Lorenzo l'année dernière, qui a fini avec plus de points d'ailleurs, tout autant que Rossi les années précédentes etc.
06-11-2011 21:11Sauf que, comme Hayden et Lorenzo, sera t il capable de confirmer son statut de champion en titre avec les 1000 ?
il passe facilement de la ducat à la honda, alors pourquoi pas ?
06-11-2011 21:19la honda sera sûrement plus facile à emmener que la ducat
En ce qui concerne Hayden, il a déjà été champion du monde en 1000 cm3, en 2006.
06-11-2011 22:54Le titre aurait du revenir à Rossi ou à Capirossi, mais bon....
Il l'a été. De plus il vient du superbike, il a toujours été dit que les 800 favorisaient les pilotes issus de la 250, le pilotage en étant plus proche.
En ce qui concerne Stoner, c'est un très bon pilote, mais il est fragile mentalement, donc quand pas de pression tout va, si non.........
Il n'y a qu'à voir la saison 2008 et 2009.
Et pour la victoire du jour, ben ce n'est pas le meilleur pilote du jour qui a gagné, mais le meilleur moteur.......
L'année prochaine, toutes les cartes seront redistribuées et je pense qu'il faudra compter aussi sur les Ducatis.
En ce qui concerne Pedro, j'ai bien peur que Commando ait raison, il a peu de chances d'être champion du monde, mais va savoir.
VVVV
"il a toujours été dit que les 800 favorisaient les pilotes issus de la 250, le pilotage en étant plus proche. "
06-11-2011 23:07les pilotes ou un pilote ?
je pense que ce mec est très lucide, il a fait une course parfaite sans jamais forcer, on était loin des temps des essais
il n'a pris aucun risque a attendu les autres quand c'était chaud, euh mouillé, et a profité de son moteur quand il fallait
En ce qui concerne Hayden, il a déjà été champion du monde en 1000 cm3, en 2006.
06-11-2011 23:10Je pense qu' Elmer voulait dire : est-ce qu'il va décrocher un doublé malgré le changement de cylindrée, ou sera-t-il détrôné la saison suivante comme l'ont été Hayden ou Lorenzo ?
Oui, je pense que tu as raison, j'ai lu un peu vite.
Confirmer, c'est toujours plus difficile et les 1000 seront radicalement différentes.
C'est un gros plus pour les teams satellites qui ne débuteront pas avec une machine de l'an dernier....
VVVV 06-11-2011 23:44
en effet "drole" de fin de saison ... Stoner coiffe Spie à l'arrivé alors que qu'il se "trainait" sur la fin, bizarre, Randy au tas avec Rossi alors qu'il partait pour peut être faire enfin un podium ( 4ème sur la grille + pluie c'était jouable ), un dernier GP sans Rossi, sans Lorenzo ( blessé) , sans Edwards ( blessé ). Dernier GP pour Capirossi qui part à la retraite ( à 99 podium dommage de ne pas avoir fait 100 ) . Tout ça apres la mort de Simoncelli ( espoir du MotoGP ).
07-11-2011 14:01Bref, ça devait être trés bizarre l'ambiance dans le paddock...