Un side-car sportif : le Neptune par MS-R
MS-R, anciennement RDS, présente son side-car sportif : le Neptune
La société MS-R, anciennement RDS, est spécialisé dans la fabrication de châssis de side-cars, mais également dans l'aménagement des deux roues et véhicules de loisirs, notamment pour les personnes à mobilité réduite.
L'un de ses produits phares, le Neptune, permet d’atteler une sportive, comme une routière.
Caractéristiques techniques du side-car Neptune
- Jantes alu allégées en 3 éléments
- Châssis tubulaire réalisé en acier haute résistance à haute limite élastique
- Roue directionnelle
- Trains roulants par parallélogrammes déformables à doubles triangles superposés, qui permettent un guidage rigoureux
- Deux étriers et quatre pistons à l’avant
- Frein à disques au panier
- Débattements de 9 cm réglable à l’avant, 7 cm au panier et doublement des amortisseurs à l'avant
- Banquette 88 cm
- Coffre à clé sur le haut du dossier
Les options du Neptune
- Couvre tonneau standard
- Couvre tonneau à fermeture
- Capote
- Attelage arrière avec boule standard et prise normalisée
- Dossier fractionné en deux parties
- Peinture personnalisée
- Passage des vitesses par impulsion sur deux boutons
- Marche arrière électrique
- Freinage intégral des trois roues par pédale au pied
- Accélérateur par pédale au pied
- Accélérateur par pédale au pied avec maintien de la commande au guidon
- Déplacement de la commande des feux et avertisseur sonore
- Aménagement spécifique pour conducteurs handicapés (commande, cale pieds, sellerie...)
- Amortisseur arrière sur mesure de marque Fournales
Disponibilités/ Prix
- Prix de base pour la coque et le châssis attelés à la moto : 13 860€ (étrier brembo, jante 13" et 15" au panier, roue directionnelle)
Plus d'infos sur les side-cars
- Site : www.ms-r.fr
- Toutes les actualités Conso
- Tel.: 04 68 37 83 05
- A découvrir également : Le side-car Cocoon par MS-R
Commentaires
Mon amis a lui même acheté un side chez RDS ( et oui,à l'époque c'était encore Ruiz Da Silva le propriétaire .. Un magnifique R1 attelé avec un Neptune .. Et je vous assure que ces paniers ont vraiment un style bien un eux, et il en est plus que ravi ... Par contre, à ne pas mettre entre les mains de n'importe qui .
28-10-2011 09:48Maintenant, coté plaisir de conduite, je ne vois pas bien quelle est la différence entre ce superbe panier une un bête cabriolet à quatre roues, d'autant que le prix d'achat final est le même, mais que le confort des occupants et leur sécurité ne le sont pas.
28-10-2011 13:33Un side, oui, mais pas à ce prix....
Un side, oui, mais pas à ce prix....
28-10-2011 14:35quelque soit le constructeur c'est à peu près le même prix pour un side sportif ou pas....environ 14.000€ + le prix de la moto
c'est bien que les sides RDS ne disparaissent pas ...même si maintenant c'est MS-R
Quelqu'un sait-il si ce side est déjà pré-homologué avec un nombre restreint de machines, ou bien si MS-R s'occupe de l'homologation si on leur confie la moto ?
28-10-2011 16:59en principe.......le constructeur s'occupe de tous!!!!l'homologation d'un side ce fait au cas par cas....ça reste un marché de niche
28-10-2011 21:42Bé c'est pas une voiture ... ça reste une moto avec un guidon. Pis côté sensation ça n'a absolument rien à voir avec une voiture. Et en conduite vraiment sportive le pilote a besoin du passager. 29-10-2011 14:07
Perso, si je suis content que ça existe et plus encore que ce soit Français, je ne peux que m'interroger sur l’intérêt d'un bazar qui cumule tous les défauts de la moto, tous ceux de la bagnole et n’apporte aucun des plaisirs des deux...
30-10-2011 08:37Récapitulons : ça ne se faufile pas entre les files, ça ne penche pas, ça se traine toujours par rapport à la bécane non attelée, ça consomme comme pas possible, tu te gèles l'hiver, tes passagers sont mal installés, en cas d'accident, t'as tout faux (c'est toujours vrai en moto, mais là, t'as tes gosses avec toi, ça change tout à mes yeux) le tout pour le prix d'un cabriolet pas moins performant, qui ne penche ni se faufile pas davantage mais où tes passagers sont au chaud, confortables et protégés en cas de crash.
Si un side valait 3000€ plus la moto, le jeu en vaudrait la chandelle, en effet ça reste une moto, et ça, c'est inestimable, quitte à ne l'utiliser que l’été pour le bien être des gosses. Mais à ce prix...
Si l'on te proposait une Oural pour le même prix qu'une bécane japonaise moderne, tu n’hésiterais pas...
bé pour moi ça cumule les avantages des 2 :-D , j'suis le nez au vent sur une moto, ( j'n'aime vraiment pas être en bagnole ) j'ai un coffre pour emmener le bazar et j'peux partir en famille sur un engin atypique qui de plus crée un contact super sympa avec les gens des villages traversés pendant les vacances ou les ballade.
30-10-2011 10:44Euh... Le sujet c'est bien à propos d'une nouveauté présentée par un fabricant ?
30-10-2011 10:55Parce qu'à un moment j'ai cru que c'était "donnez votre avis sur l'intérêt du side, surtout si vous n'en avez jamais fait".
c'est pour ça que j'avais fait un stage chez iniside avant l'achat, pour savoir ce que j'allais avoir. Un side c'est vraiment particulier et ça ne se revend pas aussi simplement qu'une moto. Depuis que je roule en side j'ai une conduite beaucoup plus cool ...
30-10-2011 10:55c'est un peu l'interet d'un forum, de causer en partant du sujet initial :d
30-10-2011 10:57et donc je trouve ce panier vraiment trés beau !
Ouais mais à chaque fois c'est pareil.
30-10-2011 11:09Dès que ça parle side, y a toujours qq'un pour dire "je vois pas l'intérêt, ça cumule les inconvénients", alors que franchement la moto c'est pas mieux... Pour le commun des mortels, ça ne cumule aussi que des désagréments.
Et pourtant on sait tous pourquoi on roule à moto.
bé on cause, pis voilà .. y'a plein de sujet comme ça ou la digression arrive vite.
30-10-2011 11:13et y'en aura toujours un pour le faire remarquer
Ah ben si on reste purement sur le sujet, il est beau, bien fini et extrêmement cher, même si les autres ne le sont pas moins.
30-10-2011 14:29Quelque chose d'autre à ajouter ?