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Echappements MIVV pour Ducati Multistrada 1200

Echappements Ghibli, Suono, Oval Carbon Cap et GP

Gain jusqu'à 10 CV et 8 Nm, db Killer amovible, collecteur NO-KAT, carter para-chaleur à partir de 737 €

Echappements MIVV Ghibli pour Ducati Multistrada 1200 Mivv dévoile 4 échappements pour la Ducati Multistrada : Ghibli, Suono, Oval Carbon Cap et GP. Selon l'échappement un gain pouvant aller jusqu'à 10 CV et 8 Nm ont été enregistrés au banc d'essai.

Ils affichent une réduction de poids non négligeable et sont tous équipés d'un silencieux dbKiller amovible.

On a tout dit sur la Multistrada. Nous savons qu’elle est l’un des modèles que les passionnés désirent le plus, qu’il s’agît de la première moto à introduire la notion de « multi-usages », grâce à l’emploi avancé de l’électronique et qu’elle joint le charme global de ses formes à celui de la marque.

Expertise dans les moteurs deux cylindres à distribution desmodromique

Mivv a tissé des liens avec Ducati depuis longtemps, qui continuent jusqu’à aujourd’hui, notamment avec l’échappement de la nouvelle Diavel conçu par les designers MIVV. Et par conséquent MIVV peut se targuer d’un haut niveau d'expertise dans les moteurs deux cylindres à distribution desmodromique.

Echappements MIVV Suono pour Ducati Multistrada 1200 Pour les propriétaires de la nouvelle Multistrada 1200S, passionnés de tuning, Mivv a testé quatre installations, jusqu’à trouver le setting exact par rapport à l’électronique, qui s’intègre dans les lignes de la moto, au point de tenir en considération l’encombrement des sacoches cavalières rigides Ducati.

En substance, sur la Multistrada 1200S, il est maintenant possible de monter :

Ghibli inox

Silencieux semi-artisanal enrichi de soudures TIG apparentes, original et performant, capable d’apporter beaucoup d’originalité au look de cette Ducati.

Suono inox

un classique hors du temps qui, dans ce cas aussi, est à la hauteur de ses qualités de «caméléon» en s’intégrant parfaitement dans l’arrière-train de la moto.

Oval Carbon Cap

un produit historique pour MIVV qui, en 2008, a fait l’objet d’un restyling technologique/esthétique pour le mettre au goût du jour. Sur la 1200S on peut l’assembler en version corps en titane et caps en carbone.

GP

Silencieux court, becs agrandis, db Killer amovible (une caractéristique commune à tous les modèles indiqués).

Il faut souligner que toutes les versions proposées se composent de silencieux + collecteur NO-KAT, celui-ci allègeant beaucoup la partie centrale sous le moteur et contribuant à augmenter la performance. Entre les deux éléments MIVV se place un carter para-chaleur compact en aluminium anodisé noir.

L’amélioration qu’on peut obtenir en termes de puissance et couple frôle les 10 CV et 8 Nm, selon le silencieux choisi.

Le tableau suivant montre, selon le modèle, les données au banc d’essai, relevées à la roue.

Model Pmax (CV-HP) Tours (TPM) Cmax (Nm) Tours (TPM) Poids (Kg)
STOCK 138,0 9,200 113,3 7,800 3,300
AugmentationMAX 4,4 10,200 5,9 5,100
MIVV GP 142,4 9,300 117,2 7,800 3,000
AugmentationMAX 10,0 10,200 8,7 5,100
MIVV SUONO 142,7 9,200 117,4 7,400 3,200
AugmentationMAX 9,4 10,200 9,0 5,200
MIVV OVAL CARBON CAP 142,1 9,300 117,0 7,800 2,900
AugmentationMAX 8,8 10,200 8,3 5,100
MIVV GHIBLI 141,1 10,200 115,6 7,600 3,100
AugmentationMAX 9,9 10,200 8,1 3,000

Disponibilités / Prix

  • Ghibli Inox: 729 €
  • Suono Inox: 825 €
  • Oval Carbon Cap: 785 €
  • GP Carbon: 737 €.

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