BMW dévoile la routière K 1300 GT
Une routière BMW de 160 chevaux pour 288 kilos
BMW a dévoilé à Intermot la routière K 1300 GT, la plus puissante de ses Sport Tourisme avec 160 chevaux et un couple maximal de 135 Nm pour 288 kilos (tous pleins faits). La BMW K 1300 GT succède à la BMW K 1200 GT, toujours avec cardan.
Le moteur dont la base est identique à celui animant la K 1300 S a été adapté au niveau de la canalisation de l’air. Sa puissance a progressé de 6 kW (8 ch) par rapport à la K 1200 GT, pour se situer désormais à 118 kW (160 ch).
Comme la K 1300 S, la nouvelle K 1300 GT bénéficie du quatre cylindres en ligne revu de fond en comble dont la cylindrée a été portée de 1157 cm3 à 1293 cm3. Sa puissance nominale est désormais de 118 kilowatts (160 ch) à 9 000 tr/mn, son couple maximal de 135 Newtons-mètres est atteint à 8000 tr/mn. La puissance a donc progressé de 6 kilowatts (8 ch) et le couple de 5 Nm (contre 10Nm pour la K1300S).
Alors que la devancière K 1200 GT débitait sa puissance nominale à 9500 tr/mn seulement, le moteur de la nouvelle K 1300 GT atteint sa puissance maximale dès 9000 tr/mn. Dès 3500 tr/mn, plus de 80% du couple maximal sont disponibles et par rapport à la K 1200 GT, le couple débité a été accru entre 3500 tr/mn et 10000 tr/mn.
Le système de tarage électronique de la suspension ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) est disponible en option.
La nouvelle K 1300 GT fait appel à une génération entièrement nouvelle de contacteurs et de commandes au guidon, reposant sur la technologie MID (Molded Interconnect Devices = circuits imprimés moulés, au lieu de câblages séparés).
Options de la K 1300 GT
- Poignées chauffantes.
- Selle chauffante.
- Régulateur de vitesse.
- ESA II (Electronic Suspension Adjustment II ; nouveau).
- Selle pilote basse (env. 800 mm/réglable à 820mm, arcade entrejambe 1 760 mm).
- Bulle haute.
- DWA (système d’alarme antivol).
- Phare au xénon.
- Ordinateur de bord, témoin d’huile compris.
- Système antipatinage ASC.
- Indicateur de contrôle de la pression de gonfl age RDC.
Accessoires K1300GT pour le transport.
- Sacoche de réservoir imperméable, grand modèle.
- Sacoche de réservoir imperméable, petit modèle, kit de fi xation compris.
- Softbag Sport, petit modèle 19 litres grand modèle 51 litres.
- Sac polochon imperméable 53 litres, sangle d’arrimage avec tendeur.
- Araignée d’arrimage.
- Protection antichoc pour valises système gauche ou droite.
- Sac intérieur pour valises système gauche ou droite.
- Top case grand modèle, aluminium blanc, 49 litres, kit de fi xation et kit barillet compris.
- Top case petit modèle, 28 litres, kit de fi xation et kit barillet compris.
- Sac intérieur pour top case petit modèle/grand modèle.
- Dosseret pour top case petit modèle.
Pour l’entretien et la technique de la BMW K1300GT
- Outillage de bord avec set d’entretien.
- Béquille d’atelier, adaptateur compris.
- Chargeur de batterie 230 volts 110 volts, câble adaptateur compris.
- Kit réparation tubeless.
- Notice de réparation pour les modèles K, DVD.
- Produit nettoyant pour motos.
- Prise électrique supplémentaire.
- Lampe à leds pour prise électrique.
Options K1300GT ergonomie et confort
- Poignées chauffantes avec kit interrupteur.
- Selle pilote basse (env. 800 mm/réglable à 820mm, arcade entrejambe 1 760 mm).
- Bulle grandes dimensions.
- Bulle teintée.
Sécurité K1300GT
- DWA (système d’alarme antivol) avec télécommande.
- Nécessaire de premier secours grand modèle/petit modèle.
- Housse moto.
Pour la navigation et la communication.
- Système de navigation BMW Motorrad ZUMO, support compris (nouveau).
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