Paris Moto Show 2006
Le stand Ducati – 22-26 février 2006 - Paris
à voir aussi : le reportage photos du salon & le reportage vidéo Ducati
Parmi les divers stands du Paris Moto Show 2006, celui de Ducati retenait tout particulièrement l'attention des visiteurs. Tout d'abord parce que 2 nouveaux modèles y étaient présentés, à savoir le Monster S4RS et le Monster 695.
Mais c'est surtout le concept bike Hypermotard qui attirait les regards. Cet unique prototype a été présenté et primé au salon de Milan. Sa commercialisation n'est pour le moment pas encore décidée, mais les avis recueillis par Ducati sur son site Internet sont très positifs, et les réactions de la presse et du public sont très prometteuses. Le moteur de l'Hypermotard est celui de la 1000 DS, pour Dual Spark, et de nombreuses pièces existantes sur d'autres modèles de la gamme Ducati ont été mises à profit, comme le cadre de la Multistrada et le bras oscillant des anciennes superbike.
Du côté des autres modèles présentés sur le stand, et cette fois çi non plus à l'état de prototype, on remarquait tout d'abord la nouvelle Monster S4RS. Version "plus" de l'ancienne S4R, les premiers exemplaires commencent tout juste à être livrés en France. Commercialisée au tarif de 14995 euros contre 12495 pour l'ancien modèle, la S4RS justifie cette augmentation de tarif par un look plus ravageur et une débauche d'équipements haut de gamme. On retrouve ainsi une fourche inversée Ohlins de 43 millimètres, des étriers de frein Brembo serrant un disque de frein de 320mm de diamètre, un cadre renforcé et un moteur délivrant 130cv en version libre.
Plus accessible et plus civilisée, la Monster 695 est destinée à remplacer la Monster 620. Le prix a été fixé à 6995 euros, soit un tarif identique à celui de l'ancien modèle. Cependant il s'agit là d'une offre tarifaire applicables uniquement aux 300 premiers exemplaires vendus. La puissance s'établi à 73cv à 8500 tours/minute, et les coloris disponibles sont le rouge, le noir et le noir mat, les premiers Monster 695 commencent à sortir de l'usine, et les livraisons en France sont prévues pour début avril.
Notons que sur les Monster S4RS et 695 la finition semble améliorée par rapport à celle des précédents modèles. En effet, les câbles passant dorénavant à l'intérieur même du cadre treillis. Il n'y a plus de collier rilsan visible, et le look s'en trouve ainsi amélioré.
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