WSBK Urospeedway Lausitz : Bayliss approche le titre

Championnat du monde de SuperBike : 8, 9 et 10 septembre

BAYLISS FAIT DURER LE PLAISIR

La dixième manche n'aura pas pris la tournure souhaitée par le leader du championnat du monde Troy Bayliss. L'officiel Ducati avait en effet la possibilité de coiffer une deuxième couronne dès cette épreuve, mais cela ne sera pas le cas sur l'urospeedway de Lausitz.

Pourtant parti en tête et confortablement installé aux commandes de la première manche, Bayliss allait commettre l'irréparable et partir à la faute. Heureusement pour lui, cette chute sans gravité lui permettait de repartir et de finir à la septième place. Un contre temps pensait on, mais dans la seconde manche Bayliss ne parvenait pas à prendre l'ascendant sur ses adversaires et devait se contenter d'une troisième place. De fait, il manque 13 points au pilote officiel Ducati pour l'obtention du titre. Un mal pour un bien peut on penser du coté des supporters de la marque italienne puisque la prochaine épreuve se déroulera, début ocotbre, à Imola. Devant un public tout acquis à sa cause Bayliss devrait y être cette fois consacré. Voilà qui promet une sacrée ambiance tout au long du week-end aux abords de l'autodromo.

TOSELAND REDRESSE LA BARRE

Une fête qui n'est pas vraiment à l'ordre du jour derrière l'Australien. Ses deux plus dangereux adversaires, Haga (Yamaha) et Toseland (Honda) se sont en effet presque neutralisés sur ce week-end allemand puisqu'ils repartent séparés de six points toujours en faveur du pilote Japonais. Deux fois deuxième Haga s'est montré très régulier, alors que Toseland a bien redressé une situation fort compromise à l'issue de la première manche. Seulement neuvième de cette course, le Britannique a effectué une deuxième course de toute beauté pour remporter une victoire qui vient à point nommé. Derrière ces deux hommes Troy Corser semble avoir perdu définitivement le contact pour le podium final. Troisième en première manche, il n'a pu faire mieux que quatorzième dans la seconde. Pénalisé d'un « ride-trough » l'Australien ne pouvait plus rien espéré et a sauvé malgrè tout quelques points qui lui permettent de reprendre la quatrième place du championnat à Andrew Pitt (Yamaha) pour un petit point.

CHARPENTIER A CRAQUE

En Supersport la lutte qui oppose Kevin Curtain (Yamaha) à Sébastien Charpentier (Honda) a peut être pris une tournure définitive en Allemagne. Auteur d'un bon départ le pilote Yamaha imprime immédiatement un rythme très élevé à la course, alors que dans le même temps, Sébastien Charpentier est incapable d'accrocher le bon wagon. Pire, le champion du monde en titre, tire tout droit en bout de ligne droite et perd énormément de temps pour reprendre la piste. Il abandonne un tour plus tard car en tapant dans le mur de pneus il s'est fracturé le petit doigt « Je suis déçu de la tournure des événements. Perdre autant de points comme cela c'est rageant. Quant à mon doigt je pense que je serai remis pour Imola. Désormais installé confortablement en tête du championnat avec 27 points d'avance, Curtain, deuxième derrière Sofuoglu (Honda) peut aborder les deux dernières épreuves avec un peu plus de sérénité. Quant à Charpentier, il lui faut tourner au plus vite la page de cette épreuve catastrophique, et tenter le tout pour le tout sur les deux dernières manches. Même si désormais, il faudra un miracle au Charentais pour qu'il conserve sa couronne. Coté tricolore, il convient tout de même de signaler la très belle performance de Fabien Foret troisième, de Matthieu Lagrive (Honda) neuvième et de Stéphane Chambon (Kawasaki) dixième. Remplaçant de Parkes (Yamaha) blessé, Foret, ancien champion du monde la discipline, a démontré qu'il restait toujours aussi compétitif en dépit des problèmes rencontrés cette année en Superbike.

Résultats Superbike World Championship

1.Y. Kagayama (Suzuki) les 24 tours en 39'57''421 ; 2. N. Haga (Yamaha) à 1''239 ; 3. T.
Corser (Suzuki) à 1''436 ; 4. A. Pitt (Yamaha) à 8''975 ; 5. A. Barros (Honda) à 8''975 ; 6.
K. Muggeridge (Honda) à 13''804 ; 7. T. Bayliss (Ducati) à 23''569 ; 8. L. Lanzi (Ducati) à
28''846 ; 9. J. Toseland (Honda) à 27''217 ; 10. F. Nieto (Kawasaki) à 28''712

1. J. Toseland les 24 tours en 39'58''796 ; 2.N. Haga à 0''210 ; 3. T. Bayliss à 3''056 ; 4. Y.
Kagayama à 7''396 ; 5. K. Muggeridge à 11''653 ; 6. L. Lanzi à 21''386 ; 7. F. Nieto à
26''620 ; 8. M. Fabrizio (Honda) à 26''736 ; 9. R. Xaus (Ducati) à 29''428 ; 10. C. Walker
(Kawasaki) à 29''544

Classement provisoire après 10 épreuves.

1.T. Bayliss (AUS) 357 points ; 2. N. Haga
(JAP) 270 pts ; 3. J. Toseland (GB) 264 pts ; 4.T. Corser (AUS) 211 pts ; 5. A.Pitt (AUS)
210 pts ; 6. A. Barros (BRA) 186 pts ; 7. Y. Kagayama (JAP) 177 pts ; 8. C. Walker (GB)
134 pts ; 9. L. Lanzi (ITA) 133 pts ; 10 F. Nieto (ESP) 127 pts.

Résultats Supersport World Championship

1. K. Sofuoglu (Honda) les 23 tours en 39'29''099 ; 2. K. Curtain (Yamaha) à 0''130 ; 3.F.
Foret (Yamaha) à 9''654 ; 4. R. Harms (Honda) à 10''564 ; 5. G. Nannelli (Ducati) à
19''925 ; 6. G. Vizziello (Yamaha) à 24''288 ; 7. C. Zaiser (Ducati) à 24''980 ; 8. K.
Andersen (Suzuki) à 25''058 ; 9. M. Lagrive (Honda) à 30''289 ; 10. S. Chambon
(Kawasaki) à 34''854

Classement provisoire après 10 épreuves

1. K. Curtain (AUS) 171 points ; 2. S.
Charpentier (FRA) 144 pts ; 3. B. Parkes (AUS) 119 pts ; 4. K. Sofuoglu (TUR) 117 pts ;
5.R. Harms (DAN) 107 pts ; 6. M. Roccolli (ITA) 90 pts ; 7. Y. Tiberio (FRA) 67 pts ; 8. J.
Stigefelt (SUE) 57 pts ; 9. G. Vizziello (ITA) 56 pts ; 10. J. Fores (ESP) 49 pts