Mexique : Code de la route

Le pays des dos d'âne

Vous voilà en route pour le Mexique, partant à la découverte des vestiges aztèques et des plages de sable fin. Mais avant de mettre le contact et de s'aventurer à travers le pays, mieux vaut passer en revue les différents points du code de la route local.

L'ensemble des permis de conduire issus des pays de l'Union Européenne est reconnu au Mexique, le seul permis français est donc suffisant pour y conduire. Toutefois, la possession d'un permis international est également recommandée. Avec plus de 6.000 km d'autoroutes, le réseau routier mexicain est assez dense. Dans l'ensemble l'état est correct même si de nombreuses déformations et nids de poule émaillent les axes secondaires.

Limitations de vitesse

La vitesse sur route est limitée entre 30 km/h et 50 km/h en zone urbaine. Sur les autoroutes, payantes, celle-ci varie entre 80 km/h et 120 km/h.

Alcool et stupéfiants

Bien que la conduite en état d'ébriété soit une pratique courante dans le pays, elle reste proscrite. Le taux maximal d'alcoolémie autorisé sur route est ainsi de 0,5 g par litre de sang.

Autres règles et usages

De manière générale, les mexicains respectent peu le code de la route. Les dangers ne viendront pas que de la route mais aussi des possibles agressions, particulièrement dans le nord où règnent les narcotrafiquants. La conduite de nuit est ainsi à proscrire. De jour, il convient d'éviter les petites routes et de circuler fenêtres fermées et portes verrouillées. En cas d'agression mieux vaut se montrer coopératif et baisser les yeux.

En dehors de ces zones à risques, vous deviendrez très vite familier avec les "Topes". Ces dos d'âne fleurissent en effet à travers tout le pays mais ne sont pas toujours indiqués. Ils sont souvent violents, énervants, répétitifs. A noter qu'ils existent aussi sous la forme de demi-boules espacées enfoncées dans la terre, qui ont un effet de déséquilibrage sur la moto quand on les passe.

Autre spécificité locale, les rues sont le plus souvent à sens unique en ville. Lorsqu'un véhicule met son clignotant à gauche cela peut vouloir dire deux choses : qu'il s'apprête à tourner ou qu'il vous invite à le dépasser. A vous de voir ce que vous faîtes. Enfin, le système de feu tricolore fonctionne comme aux Etats-Unis et est placé de l'autre côté du carrefour.

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