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Essai moto Yamaha Tracer 9 GT
3 cylindres en ligne, 889 cm3, 119 ch et 93 Nm, 213 kg pleins faits
Trail routier, sport-touring, routière, routière sport... difficile de mettre la toute nouvelle Tracer 9 - anciennement Tracer 900 - dans une case prédéfinie. Çà ressemble à un trail, plutôt routier avec une roue de 17 pouces, mais elle est aussi la plus grosse des routières de chez Yamaha depuis la disparition de la FJR 1300 avec la norme Euro5. Mais elle cache pourtant un caractère dynamique voire sportif avec ses différents modes de conduite. Alors routière sport ? Pour s'en faire une idée, on est parti faire 3.500 kilomètres à son bord, notamment à l'occasion du tournage de la toute dernière Echappée Motarde dans les Cévennes. Et surtout, on a mesuré toutes les différences entre la Tracer 9 de "base" et la version GT que l'on a essayée... ainsi que l'écart qui la sépare de la MT-09. Car oui, la Tracer 9 est aussi la version routière du gros roadster velu Yamaha. Des kilomètres, de la route, des virolos, de quoi comprendre - voire justifier - les 2.500 euros d'écart entre les deux modèles ? Car la Tracer commence à 11.499 euros mais la GT grimpe à 13.999 euros ! Pour juste deux valises en plus et "un peu" d'électronique ? Et oui, suspensions semi-actives, shifter up and down... On vous en dit plus en vidéo avec ce nouvel essai au quotidien "longue durée", dans toutes les conditions météo (on a pris cher en pluie et en grêle en partant avec des pneus neufs) et avec un bon kilométrage pour en dévoiler toutes les facettes.
Commentaires
Merci pour ce très bon essai !
11-08-2021 20:33Une machine que j'aurais bien aimé essayer, mais indisponible en concession en Côte d'Or, en fait je n'en ai encore vu aucune rouler !
oui, Yamaha est en pénurie de cette machine ! même pour nous, en avoir une pour l'essayer n'a pas été facile et il a fallu attendre.
11-08-2021 23:32Super article moto commandée en février et reçue début juillet .ouf on avait bien anticipé. Ravis de cette moto un vrai couteau suisse.
12-08-2021 08:25Les seules concessions qui ont été livrées sont celles qui avaient anticipé, en commandant en fin d'année dernière.
12-08-2021 09:39Mon beau-père a touché la sienne en mai, le rodage devrait être terminé, faudra que j'essaye ce 3 pattes nippon
J'en ai sinon déjà croisé 2, et il y en a une en expo chez mon concessionnaire (je ne sais pas si elle est vendue).
Par contre, leur gris mat, ça ne va pas, mais alors pas du tout: ça banalise beaucoup trop la moto.
Les 2500 ¤ sont pas justifiés.
12-08-2021 18:00Si encore la suspension était active d'accord mais là c'est juste pour éviter de jouer du tournevis, chose qu'on fait une fois le temps de trouver les bons réglages.
A prendre en version standard avec option shifter et ajouter un amorto à 5-600¤ si on est pas satisfait de celui d'origine.
Bel essai
12-08-2021 21:08Moi qui suis un peu déçu de ma MT-09 Tracer et sur le point de changer totalement (NC750X DCT ou Z900RS), je suis tenté d'essayer ce nouveau modèle.
Sinon j'ai bien aimé la balade virtuelle dans des lieux que je connais très bien pour la plupart puisque j'ai grandi à St Jean du Gard, au pied de la Corniche des Cévennes !
J'espère trouver bientôt le temps de regarder la vidéo complète de l'échappée motarde en Cévennes.
On echange ? J'ai une simple f800r. A mon avis ta tracer tu l'apprécieras après ça ;)
19-08-2021 00:14
Celui qui me fera essayer sa nouvelle Tracer9 GT avait essayé l'ancienne (la tienne, donc), et s'est limite fait peur, notamment à cause de louvoiements à haute vitesse (il vient d'un 1200GS). Il est très satisfait de sa nouvelle machine, et cela corrobore ce qu'on peut lire dans la presse papier: Yamaha a visiblement vu qu'ils ont merdé et a bossé sur les suspensions et la rigidité globale du chassis (et de la protection pilote à priori).Tu devrais au moins l'essayer, ça ne coûte rien
@Ascrounch, avant la Tracer j'avais beaucoup réfléchi à prendre une F800GT pour la transmission par courroie. Peut-être ai-je fait le mauvais choix en cédant à la tentation de la Tracer.
21-08-2021 01:37Mais la F800R, par contre, n'a jamais été sur ma liste, dsl ^^
@inextenza, merci pour ce retour, et je confirme les louvoiements / débuts de guidonnages.
Effectivement, il semble qu'un essai du nouveau modèle s'impose avant de renoncer au CP3 !
Mais pourquoi Yam n'a pas mis une transmission par arbre ?
22-08-2021 01:49Trop de bouleau.
22-08-2021 21:05Z’ont preféré une transmission par chêne.
Pourquoi, ca frêne mieux? Ca peuplier? 22-08-2021 21:48
Tant que tu commence par le bambou ça va ...
22-08-2021 22:40