Fiche technique Suzuki GSX-R 1000
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2017 |
GSX-R 1000 R |
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Type | Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 16 soupapes | |
Cylindrée | 999,8 cm3 (76 x 55,1 mm) | |
Puissance | 202 cv à 13.200 tours/minute | |
Couple | 11,9 mKg à 10.800 tours/minute | |
Allumage | Electrique | |
Lubrification | Forcée, carter humide | |
Alimentation | Injection électronique | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble assisté | Multi disques en bain d’huile, antidribble assisté, shifter up & down |
Boîte de vitesses | 6 rapports | |
Transmission finale | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Poutre dédoublée en aluminium | |
Longueur | 2.075 mm | |
Largeur | 710 mm | |
Empattement | 1.410 mm | |
Garde au sol | 130 mm | |
Hauteur de selle | 825 mm | |
Poids | 202 kg pleins faits | 203 kg pleins faits |
Suspension avant | Fourche Showa BPF, réglable en précharge, compression et détente | Fourche inversée Showa BPF à chambre de compression séparée, entièrement réglable |
Suspension arrière | Amortisseur horizontal Showa Back-link à gaz BFRC Lite avec réservoir séparé, réglable en détente et précharge du ressort |
Amortisseur horizontal Showa Back-link à gaz BFRC Lite avec réservoir séparé, réglable en détente et précharge du ressort |
Angle de chasse | 23,2° | |
Chasse à la roue | 95 mm | |
Frein avant | Doubles disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo radiaux monobloc à 4 pistons opposés | |
Frein arrière | Disque de 220 mm, étrier Nissin à simple piston | |
Roues | - | |
Pneu avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) | |
Pneu arrière | 190/55 ZR17 M/C (75W) | |
Contenances |
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Réservoir | 16 litres | |
Coloris | Bleu, noir, rouge | Bleu, noir |
Prix | 15.999 euros | 18.999 euros |
Plus d'infos sur la Suzuki GSX-R 1000
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