Fiche technique sidecar Ural Ranger
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2015 |
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Type | Flat twin ailetés, refroidi par air, quatre temps, deux soupapes culbutées |
Cylindrée | 745 cm3 (78 x 78 mm) |
Puissance | 40 cv à 5.600 tours/minute |
Couple | 52 Nm à 4.000 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | - |
Alimentation | Injection électronique de carburant |
Transmission |
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Embrayage | Doubles disques a sec |
Boîte de vitesses | 4 rapports avec marche arrière |
Transmission finale | Arbre à cardan sur la roue arrière et deux roues motrices |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre tubulaire double berceau |
Longueur | 2.580 mm |
Largeur | 1.700 mm |
Empattement | 1.390 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | 813 mm |
Poids à sec | 363 kg |
Suspension avant | A balancier avec deux amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions |
Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions |
Angle de chasse | NC |
Chasse à la roue | NC |
Frein avant | Frein à disque hydraulique |
Frein arrière | Frein à disque hydraulique à l'arrière et sur le side |
Roues | 3 roues rayonnées et une roue de secours |
Pneu avant | 4,00 x 19 |
Pneu arrière | 4,00 x 19 |
Contenances |
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Réservoir | 19 litres |
Coloris | Camouflage Forest, camouflage urban, Toundra, Asphalt |
Prix | 14.100 euros |
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