Technique KTM SuperDuke 990
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | bicylindres en V à 75° DOHC, 4T - refroidissement par eau - 2 ACT par cylindre |
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Cylindrée | 999,7 cm3 (101x62,4 mm) |
Puissance | 98 ch à 9000 tr/mn |
Couple | 9,8 mkg à 7000 tr/mn |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Carter humide |
Carburation | Injection électronique - 48 mm |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports à crabots |
Chaîne secondaire | chaîne à joints toriques, braquet 17x38 |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire, moteur suspendu, bâti arrière démontable en alu |
Longueur | 2060 mm |
Empattement | 1438 mm |
Garde au sol | 165 mm |
Hauteur de selle | 855 mm |
Poids à sec | 179 kg |
Suspension avant | Fourche inversée White Power de diamètre 48 mm, réglable en précharge, détente et compression, deb. 135 mm |
Suspension arrière | Monoamortisseur, White Power déb. 160 mm |
Angle de chasse | 23,5° |
Chasse à la roue | 103 mm |
Frein avant | 2 disques diamètre 320 mm - étrier Brembo - 4 pistons opposés |
Frein arrière | Mono Disque 240 mm - simple piston |
Roues | En alliage à 5 branches avec jante de 3,5 et 5,5 pouces |
Pneu avant | Pirelli Diablo 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | Pirelli Diablo 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 15 litres (dont 5 de réserve) |
Coloris | Orange/Noir, noir |
Prix | 11.990 euros |
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