Technique Ducati Multistrada 1200
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | Bicylindre en L Testastretta 11°, distribution Desmodromique à 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
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Cylindrée | 1198.4 cm3 |
Puissance | 100CV - 73,6kW @ 9250trs/min (150 chevaux en libre) |
Couple | 10.8 kgm - 106Nm @ 5000trs/min |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Carburation | Injection électronique Mitsubishi, Mikuni |
Transmission |
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Embrayage | Multidisques à bain d'huile avec système d'assistance et d'antidribble, et commande hydraulique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | chaîne à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Longueur | 2 150 mm |
Largeur | 1100 mm |
Empattement | 1530 mm |
Garde au sol | 120 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Poids à sec | 189 kilos (sec) / 220 kg |
Suspension avant | Fourche inversée Marzocchi de 50mm entièrement réglable |
Suspension arrière | Progressive avec monoammortisseur Sachs entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium |
Angle de chasse | 25° |
Chasse à la roue | nc |
Frein avant | 2 disques semi-flottant de 320mm, étriers Brembo à fixation radiale, 4 pistons, 2 plaquettes. ABS en option. |
Frein arrière | Disque de 245mm, etriers à 2 pistons |
Roues | 10 branches en alliage léger |
Pneu avant | Pirelli Scorpion Trail 120/70 17'' |
Pneu arrière | Pirelli Scorpion Trail 190/55 17'' |
Contenances |
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Réservoir | 20 l. (4 litres de réserve) |
Coloris | Rouge, Noir, Blanc |
Prix | A partir de 14.900 euros |
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