Z'humeurs : Zero Motorcycles

Que représente cette marque à vos yeux ?

La Rédaction vous donne son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  J'ai une certaine sympathie pour cette marque qui dépasse à peine les 10 ans, mais qui a su évoluer à son rythme pour passer d'un hideux prototype de cross à de vraies machines de route aux performances plus qu'intéressantes, notamment niveau autonomie, mais surtout question sensations. En revanche, les prix sont pour moi encore un peu élevés.

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  David, Rédac'

  Je n'étais pas mais vraiment pas du tout électrique et encore moins depuis qu'une voiture électrique m'est rentrée dedans avec deux mois de plâtre comme résultat. Mais je ne voulais pas mourir idiot. L'essayer, ce n'est pas obligatoirement l'adopter, mais c'est en tout cas changer d'avis pour un avis beaucoup moins tranché. Les sensations de couple et d'accélérations sont bien là. Il reste le prix encore élevé, surtout au regard de l'autonomie mais année après année, cela s'améliore.

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  Grégoire, Chroniqueur

  Ahaah ! Gloups. Voilà comment résumer en deux mots cette marque dont les machines m'intéressent... jusqu'à ce que je regarde leur prix. Bien sûr, il faut tenir compte du coûte total sur, par exemple, quatre ans pour s'apercevoir que la facture n'est finalement pas si élevée et que c'est bien agréable de rouler sur une machine silencieuse... mais quand même. Pour l'instant, je préfère m'en tenir à mon vélo électrique bidouillé.

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  Hervé, Reporter

  Désolé je ne suis pas branché. Si ça c'est l'avenir de la moto je souhaite bien du courage à mon petit fils... Vous me direz entre temps j'aurai fait son éducation !

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  Philippe, Journaliste

  La première que j'ai essayée, en 2010, j'ai fait 48 kilomètres avec et je suis rentré en dépanneuse. Plus de jus ! Aujourd'hui, les progrès en autonomie et en tenue de route sont absolument stupéfiants et plus que le look, assez quelconque, tout comme la finition très plastique, c'est vraiment le prix qui m'empêche d'être client. Car pour ce que je fais d'une moto dans 95 % des cas, ce serait parfait. Certes, il faut une seconde moto pour les 5 % restant, mais quelle que soit votre machine, un garage (et un motard) est toujours plus épanoui avec deux ou trois motos dedans...

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  Sandrine, Journaliste

  L'électrique, c'est déjà la possibilité de suivre une compétition sans que les bébés pleurent ! Parce qu'il n'y as pas que le bruit pour vire la moto quand même ! Du coup, j'avais un a priori positif pour mon premier essai. J'ai d'abord trouvé cela un peu violent au début. Et puis les modes ride-by-wire sont arrivés et cela peut être rigolo.

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