Z'humeurs : voie réservée motos
Bonne idée ou çà finit par faire trop, entre une voie bus, une voie vélo, une voie moto, une voie auto... différencier parce qu'on ne sait pas vivre ensemble ? A force de vouloir son truc à soi, on exclut les autres ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
-
Alexis, Journaliste
Franchement, il ne faut pas abuser. Oui ce serait super, mais ça me parait disproportionné surtout que dans le cas espagnol ces voies se font au détriment des pistes cyclables. Je pense sincèrement que les vélos ont davantage besoin d'être séparés du reste des véhicules motorisés.
-
Damien, Essayeur
Légiférons, normons, restreignons, divisons… il en restera toujours quelque chose. Ou rien. Chacun gueule désormais davantage sur l’autre, arguant de son bon droit ou, nouveau godwin point, de sa moindre pollution. Nouvelle ineptie dite verte. Le flou organisé vaut bien mieux que le rangement coercitif. La vie d’un coté, la tyrannie « sécuritaire » de l’autre.
-
David, Rédac'
J'ai découvert les voies vélos en Allemagne, il a 40 ans, sur les trottoirs ! Chacun circulait doucement dans le respect des piétons et sur la route le vélo était respecté aussi. On peut tous rouler ensemble, mais à force de discrimination positive, on ne s'en sort plus et cela exergue les différences. On reprend les bases, le respect et l'attention de l'autre et toutes ces divisions ne seront pas nécessaires.
-
Grégoire, Chroniqueur
Idéalement, il faudrait une voie réservée à moi. C'est fou, tous ces malotrus qui se permettent de rouler sur MA route, de gâcher MES virages. HO ! DEGAGEZ, LES BOUSEUX !
-
Hervé, Reporter
Encore une connerie de plus dans le monde des technocrates qui veulent nous apprendre à nous déplacer en soi disant sécurité. Chacun sa voie, chacun sa merde ... Au fait les avenues sont elles toujours extensibles ? Vous me direz, je m'en fous, je vis à la campagne.
-
Sandrine, Journaliste
En fait, çà dépend de l'objectif. Si c'est pour fluidifier la circulation pour certains modes de transport, il faut des voies spécifiques pour ces modes : vélo, moto, transport en commun. Si c'est pour décourager de venir en ville, il faut supprimer toutes les possibilités aux autos de venir et donc les empêcher d'avancer en diminuant les routes. Parce qu'il n'a pas la place pour des voies pour chacun.
Commentaires
inapplicable en l'état, nos villes, nos villages ont leur propre histoire, leur propre géographie et c'est ce qui fait leur charme.
10-06-2021 12:51Les bouseux n'ont pas de problème de circulation 😉
Oui l'Allemagne ou la Hollande mais là bas le civisme est tout autre.
Isoler piétons et vélos, ok, mais ensuite tout est question de discipline mais ce mot est honni mais pourtant il résout bien des problèmes.
A Disneyland vous faites la queue sans chipoter pour 2 minutes de plaisir, pourquoi changer de comportement sur la route?
Sauf quand les gars de la ville viennent encombrer leurs routes 😊😊😊😊
10-06-2021 12:53Ne pas prendre au pied de la lettre, bien sûr
et pourquoi pas faire des crénaux... de 8h a 8h30 moto de 8H31 a 9h vélo etc... histoire de continué dans la connerie égoïstique
10-06-2021 13:19Pourquoi une voie réservée aux motos ? On a déjà l'énorme avantage de pouvoir se faufiler un peu partout. La moto n’est pas le problème, elle est la solution …
10-06-2021 13:23heureusement qu'il y a des personnes payées pour "réfléchir" ... Sinon le chômage exploserait !
10-06-2021 14:11Elle redeviendra un problème si elle se généralise.
J'ai eu l'occasion d'être passager dans une voiture en Indonésie… comment dire… non, ce n'est pas forcément un modèle à suivre 10-06-2021 14:39
Je n'ai pas l'info de base qui donne lieu à l'article.
10-06-2021 14:52Mais dans l'hypothèse d'un interfile légale: symboliser la zone d'interfile ça peut aider à délimiter les zones où c'est autorisé par exemple et les voitures peuvent voir comment se placer pour bien partager.
+1 pour la réponse de Grégoire qui, non seulement a le mérite de faire rire en première instance, mais qui possède un deuxième effet Kisscool (ça y est, je trahis mon âge !), à savoir de taper pile au c½ur du problème (selon moi) : l'égoïsme et l'individualisme à outrance et al volonté politique de les justifier.
10-06-2021 17:16Des intérêts divergents entre 2 entités ? Bah, y a qu'à les séparer. Non seulement c'est plus rapide que de les amener à se comprendre, mais en plus, isolés, ils sont plus facile à manipuler. Le problème, c'est l'autre, évidemment !
L'idée est adorable. Imaginer une voie rien que pour les motards. L'interfile ne suffit pas, quand tu roules un poil au dessus de la vitesse réglementée il y a toujours un lascar que tu gênes parce qu'il est plus pressé que toi. Alors une voie dédiée spécialement aux motards, faudra qu'elle soit bien large pour permettre les dépassements légaux et mêmes à l'anglaise par la droite. La solution existe déjà, il suffit d'interdire une partie de la chaussée aux caisseux et le tour est joué. Mais une seule voie pour les voitures ça va faire jaser.
11-06-2021 11:45Je suis tour à tour motard, caisseux, piéton et je vois à chaque fois midi à ma porte. 🥵
11-06-2021 13:06Pour aller jusqu'au bout du con-cept, les voies ne devraient-elles pas devenir exclusives ?
11-06-2021 20:28Il y a en Gironde une piste cyclable en site propre qui va de l'océan (Lacanau) à Bordeaux.
Pourtant nombre de vélos empruntent la route, et en guirlandent sans vergogne les autres utilisateurs...
Tout pour ma pomme, et rien pour les autres !
Serait-ce là le bon civisme à la française ?
Sauf quand, sous la houlette du 1er maire écolo de France, les avenues se réduisent à une ou à deux voies juste assez larges (étroites?) pour permettre à deux SUV de rouler de front sans se toucher 14-06-2021 16:22