Z'humeurs : Le froid c'est dans la tête

... ou pas !

La rédac' vous dit comment elle affronte les rigueurs des frimas et de l'hiver

• 

  Alexis, Journaliste

  J'aime bien l'hiver, le froid glacial qui brûle les poumons et te réveille comme une grande claque le matin. Mais ça c'est en règle générale, parce que sur deux-roues c'est une autre paire de manches, surtout si la pluie s'en mêle. Froid, pluie et vent et c'est un non catégorique. Rien à faire de tout l'équipement possible et imaginable, j'suis pas venu ici pour souffrir OK ?!

• 

  Damien, Essayeur

  Pour les motards de l'hiver (donc les vrais… etc), un équipement de qualité permet de traverser les rigueurs de la saison sans trop de mal. Difficile de lutter contre trop de chaleur l'été, bien plus efficace de contrer la baisse du mercure. D'ailleurs, la meilleure protection est celle apportée par un simple coupe-vent. Parfaitement étanche, cette barrière est garante du confort thermique général de votre équipement. Oh, bien sur, il est des ensembles ultra-techniques adaptés, à condition d'avoir un portefeuille lui aussi adapté… Et pour les mains, LE point sensible des frimas hivernaux, optez pour des poignées chauffantes et/ou des manchons. Le mieux étant les gants chauffants ! Des solutions simples, efficaces, pas trop chères… Vous voilà parés à affronter sans mal les morsures du grand blanc.

• 

  David, Rédac'

  Je me souviens du conseil bien utile des journaux sous le blouson, conseil que j'ai largement mis en pratique en tant qu'ado pour aller me faire plus de 100 km en 50 à boite en plein hiver. Heureusement depuis, les sous-couches techniques sont apparues et sont un must. La coquetterie en ville, ce sont les gants chauffants. Je me disais que c'était bien uniquement pour les longs trajets, mais même pour une demi-heure de route quand il fait 1°C dehors et bien, c'est bien agréable.

• 

  Grégoire, Chroniqueur

  Sur mon cuir sans doublure, j'enfile une veste de pluie. Pantalon de pluie simple couche par-dessus un jean. Gant de mi-saison froide. C'est bien suffisant sur un trajet de 20 bornes avec le temps qu'on a actuellement. Mais voilà : j'ai un tablier, un pare-brise et des pare-mains, donc j'ai bien moins froid que sur une moto "nue" où je me gèle les mimines, les rotules et les ripatons. C'est ça le secret : il faut se couper du vent pour ne pas se les peler.

• 

  Hervé, Reporter

  Nous autres vieux de la vieille avions pris l'habitude de nous adapter aux circonstances en utilisant les moyens du bord et les vieilles astuces. Adeptes du sac en plastique, du journal sous le blouson, des mains sur le moteur et des sous vêtements de chez Damart vous comprendrez aisément que lorsque l'on a découvert les poignées, les selles et les gilets chauffants ce fut une incroyable embellie. Le seul problème c'est que maintenant que nous disposons de tout cela nous sommes beaucoup trop vieux pour ne serait-ce que songer aller se les geler sur une bécane lorsque les températures frisent avec le zéro !

• 

  Sandrine, Journaliste

  J'ai découvert récemment les gants chauffants et je ne peux plus m'en passer. Le confort de se trouver douillettement au chaud et de rentrer chez soi après sans mettre 1/2h à se réchauffer les mains est sans pareil. A mettre dans la hotte du Père-Noël de tous ceux qui roulent en hiver, voire en mi-saison.

• 

  Serge, Chroniqueur

  Pour affronter l'hiver à moto c'est très simple, gants chauffants, doublures blouson et pantalon chauffantes, bottes chauffantes et casque chauffant… Sinon deux solutions, prendre la voiture avec chauffage ou attendre le réchauffement climatique vu que ce n'est pas dans les COP que l'on va visiblement trouver la solution! Trêve de plaisanterie, il reste toujours la solution des journaux glissés sous le blouson et les sous-vêtements Thermolactyl… Enfin si l'on n'est pas capable de subir le froid en hiver, autant remiser sa moto…

Plus d'humeurs

• Toutes les Z'Humeurs