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Z'humeurs : A quel moment auriez-vous arrêté les frais pour passer votre permis ?
Référence à un apprenti conducteur qui a passé 158 fois son code avant de l'avoir. Durée, prix, nombre de fois ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Si j'avais eu à repasser le Code de la route après trop d'échecs (5 passages, donc). Retourner en salle de classe bouffer des questions tordues qui portent sur une règlementation que beaucoup ne respectent pas... Non, une fois c'est déjà lourd, alors deux...
Damien, Essayeur
Obtenir un code est différent de la validation de la maitrise du véhicule. C'est un minimum de réflexion à avoir. La partie prise en main de la moto est autrement plus complexe. Après 5 essais de code infructueux, il faut se poser des questions...
David, Rédac'
Ok, le code, il faut apprendre et il y a encore quelques questions piège, mais on ne demande pas 100% de bonnes réponses. Donc, c'est le minimum pour aller rouler au milieu de plein d'autres personnes avec la mortalité qui va avec pour soi ET les autres. Et si on n'arrive pas à apprendre le code, peut-on savoir conduire sans risque pour soi et les autres ? Je pense qu'au bout de cinq fois, j'aurai commencé à me poser des questions.
Grégoire, Chroniqueur
Je pense qu'au bout de la troisième fois, j'aurais roulé sans permis. Il n'y a pas de rapport entre savoir conduire et savoir passer son permis.
Hervé, Reporter
J'ai eu la conduite bagnole au bout de trois fois .. il faut dire qu'à l'époque j'avais tendance à tartiner grave et que je conduisais sans permis depuis bien longtemps... et la conduite accompagnée n'existait pas. Cela avait couté un peu de blé à mes parents. Au troisième coup mon père m'a dit : " C'est le dernier essai que je paye " croyez moi cela fut très pédagogique !! Passer le code 158 fois... il a le QI d'une huitre le gazier ?
Zef, Journaliste
ça me rappelle l'histoire du fou qui avait 99 murs à franchir pour fuir de l'asile et a fait demi-tour au 98ème, lassé. "Rien n'est fait quand sur dix pas, il en reste un à faire."
Commentaires
Il n'y a de réponse qu'au cas par cas. Sans le témoignage du principal intéressé difficile de se positionner sur l'aventure décrite.
06-05-2021 07:47Dans une situation analogue l'avis de l'entourage m'aurait aidé: soit changer d'approche dans l'apprentissage du code, soit laisser tomber.
Code et permis voiture du premier coup, la moto et le poids lourd offert par la république.
06-05-2021 09:07Si le bonhomme n'arrive pas à intégrer les règles de code, qu'en sera -t -il au bout de quelques années.
Pour cela je serais pour une remise à niveau tous les "X" années, sans sanction.
Anecdote : suppression de 4 feux tricolores et remplacés par un rond point dans le patelin d'a côté, beaucoup de conducteurs n'ont pas percuté que la priorité était maintenant à gauche.
J'ai eu chaud pour mes guiboles.
la vraie question ne serait-elle pas de savoir quand arrêter le candidat?
06-05-2021 09:40alors oui liberté et réalité (l auto école engrange encore et encore) mais quand on vois des "news" de untel ayant réussi au bout du 28e essai voir plus sa donne quoi sur la chaussée parce que oui officiellement le permis est validé mais est-ce parce que c'est enfin rentrer ou on est sur le principe de : si tu comprends pas apprend par c½ur
Je ne pense pas qu'avoir ou non le code en tete changera ce genre de comportement.
On passe de plus en plus dans la culture du "je ne respecte pas ce que je n'ai pas envie de respecter", "je suis le plus gros donc je passe" ou "je m'en fout je peux passer avant".
Qu'on ait en tete qui a la priorite, ou non, n'y changera malheureusement pas grand chose. 06-05-2021 10:15
Qu'il y ait de moins en moins de respect, je suis convaincu, néanmoins les règles de code sont applicables partout en France. Où alors le type a jugé que je manoeuvrais trop lentement, autre hypothèse à la vue de sa plaque, il s'est dit "tiens un plouc", je te la fais à la Parisienne.
06-05-2021 12:11Difficile pour l'auto école de faire comprendre au mec qu'il sera un danger s'il ne sait pas déchiffrer un panneau, en désespoir de cause on le retrouvera en voiturette.
C'est aussi le genre de type que l'on retrouve à conduire sans permis et qu'il ne garderait pas très longtemps s'il l'avait.
Jamais ! Plutôt le Harakiri
En même temps j'ai tout eu du premier coup !
La question est-elle vraiment digne d'intérêt ?
06-05-2021 12:51A jeun, non. Apres 2 ou 3 ballons de rouge on doit pouvoir atteindre une page 2 de commentaires
Tout comme Picabia: "Code et permis voiture du premier coup, la moto et le poids lourd offert par la république." Alors, comme je suis gentil et reconnaissant, j'ai fait le moniteur Auto, PL et Moto pendant quelques mois. Merci le Service Militaire à notre époque: Centre IEC EAT Tours en ce qui me concerne et bonjour aux anciens si certains passent par le RDM.
06-05-2021 15:44Mouais. A voir... Je vois quand même passer de temps en temps sur des forums des rapports de questions réelles actuelles, qui sont totalement débiles. Normal qu'un humain qui n'a pas l'esprit tordu ne sache pas y répondre.
06-05-2021 16:35Moi je viens d’avoir le plateau après deux échecs et deux ans de pratique en 125 et quinze ans de scooter. Si j’avais raté une troisième fois j’aurai peut-être abandonné mais chacun trouve les ressources où il peut. L’exemple est extrême mais on peut se réjouir que certains s’accrochent pour leur passion et finissent par arriver. Vivement la circulation pour profiter du A2.
06-05-2021 20:42facile
06-05-2021 21:15quand j'ai passé le permis moto, en cas d'échec , j'avais pas les sous pour recommencer, ou alors limite.
donc je pense que si j'avais loupé 2 plateaux, j'aurais jeté l'éponges quelques années
tom4
Une cagnotte et hop...
J'suis d'accord.
Avant le premier verre, ça n'a vraiment pas d'intérêt.
Après plusieurs, on est tout de suite plus pointu sur le sujet. 06-05-2021 21:20
ah bah vi, chui con, j'aurais ouvert une sujet sur lerepaire pour dire "qui serait prêt à me donner 1¤ pour le permis" :)
tom4, note, une fois le permis en poche (avril 95), il m'a fallu 2 ans pour avoir de quoi payer la moto (octobre 97) 07-05-2021 09:40
J'ai 68 ans et je suis A2, j'ai presque toujours obtenu les permis du 1er coup, mais j'ai fait le travail qui convient pour ça. Permis voiture en 1971 du 1er coup, Code repassé en 2019 du premier coup, puis plateau du 1er coup (5A), puis circulation du 2ème coup (Grrr) mais avec 27 point sur 27. Bon , les règles sont devenues compliquées, mais si on y arrive pas, il y a les cyclos, les vélos, et les voiturettes. On meurt facilement sur les routes, il ne faut pas forcer sa nature.
07-05-2021 10:19Hey "l'élite", ça serait bien d'arrêter de se gausser parce que vous avez été capable d'avoir un foutu coup de tampon sur un bout de papier.
07-05-2021 15:02Pour conduire un véhicule tous les jours sans danger, ya quelques règles à intégrer (feu rouge, stop, céder le passage, priorité à droite, limitation de vitesse) et basta. C'est pas parce qu'on n'a pas fait LENA qu'on en est incapable. La réalité n'a rien à voir avec toutes les questions à la con et piège qu'il y a dans l'examen.
C'est surtout une question de logique/ressenti/instinct/comportement.
Il y en a aussi qui ont passé toutes les épreuves avec succès et qui sont pourtant de vrai danger public.
Sans parler de tous les pilotes (bon surtout moto) qui n'ont même pas leur permis, ça fait pas d'eux des manches il me semble.
A bon entendeur !
au moment où je me pose la question.
07-05-2021 15:07sinon, voyage Sénégal et hop un permis tout neuf.