Avis pneu Michelin PilotSport

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin PilotSport

10Idéal ! Maintenant il faut voir son remplaçant : le Pilot Power.
Défaut / usure : Un peu déformé.
Thierry A. | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : arsouille

10Trés bonne marque de pneu et bonne tenue de route.
Pascal L. | Kawasaki ZRX S 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Le PilotPower a remplacé le pilotsport
Francois C. | Yamaha YZF R1 /inj 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

9Je ne racheterai pas un PilotSport, mais un Power. Pour sa monté en température, quelques km suffisent pour avoir une bonne confiance.
Rémy E. | Ducati S4 Monster 916Terrain: mixte - Conduite : mixte

9trés bon ressenti, donne de bonnes infos sur la route, mais manque de tenue sur les raccords et route humide: perte de sensation. J'en suis à presque 10000 klm avec l'avant et pas encore en fin de vie, petit dribble vers les 110 km qui me donne un flou sur l'avant
Didier C. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Après 6000 kms il peut encore rouler.
Gregoire H. | Honda VTR F Firestorm 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9Très très bon pneu.
Défaut / usure : Devient glissant en fin d'usure.
Pelletier O. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Une super monte, qui revient un peu moins cher que les Pilot Power.
Yann C. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9PEU D'expérience pour un comparatif mais je peux dire qu'il a été mis à rude épreuve lors du stage de control pilote et il s'est bien comporté.
Défaut / usure : Uniforme.
Gontran D. | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100Terrain: route - Conduite : arsouille

9Pneu bien confortable comme souvent chez Michelin, apportant un bon confort. Pas trés nerveux, un peu balourd, mais bien stable et sécurisant, bon feeling quoi! Agréable et rassurant.Belle longévité pour autant d'adhérence. Sympa.
Défaut / usure : Aucune usure jamais sur le bord extrême.
Bruno B. | Kawasaki ZX-6R Ninja 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Vrille.
Alain H. | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Quand on penche d'un côté ou de l'autre, on a l'impresion que la moto va se coucher, car le pneu est trop pointu lorsqu'il est neuf. Ce défaut s'estompe au fur et à mesure que le pneu s'use!
Bruno C. | Triumph Daytona 955i 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Echange pour un Pilot Power.
Gerard D. | Suzuki SV S 1000Terrain: route - Conduite : mixte

9peu de remontée d'infos.
Damien B. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Quand le pneu est trop usé la direction est allourdie. L'usure n'est pas homogène droite gauche!
Patrick T. | Ducati S4 R Monster 996Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Usure en facettes.
Fox29 L. | Kawasaki ER5 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Le pneu glisse à chaud : bizarre. Je ressens l'avant qui cherche sa route sur l'angle : sueur!!
Défaut / usure : S'use en facette.
SŽbastien V. | Honda CBR F 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure plus prononcée sur la bande de roulement.
Alex J. | Ducati SS Ds 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8A partir de mi-usure, mouvements parasites (ondulations) dans la direction. Sur forts freinages (toujours à partir de mi-usure), très instable si suspensions non reglées au top. A part ça, très stable et bon grip par tous temps.
Olivier R. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8Je vais essayer les Continental Road Attack.
Défaut / usure : Aucun mis à part que j'ai fait 2 avant pour 1 arrière.
David B. | Suzuki TL R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Par temps très froid, dangereux car long à monter en température. Sinon, extraordinaire grip, même au freinage maxi sur l'angle. Occasionne un guidonnage quand je lâche le guidon, chose qui n'existe pas avec le Metzeler M1.
Défaut / usure : Un pneu avant ne peu s'user qu'en écaille, alors...
Didier M. | Yamaha TDM 03-> 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très efficace jusqu'à 4000km. Ensuite, stable sur route abimée, changement d'angle plus dur, trajectoire moins sûre au freinage. Bon dans l'ensemle.
Défaut / usure : Guidonnage en fin de vie.
Enzo V. | Suzuki SV S 1000Terrain: route - Conduite :

8Bon pneu, meilleure endurance que certaines gommes plus tendres et aussi efficace.
Cédric C. | Suzuki GSX R injection 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très bon pneu qui procure un réel confort.
Défaut / usure : Usure non régulière (facettes). Lourdeur de l'avant. Léger mouvement en virage à très basse vitesse.
Chenelle M. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellent pneu.
Défaut / usure : Usure trop rapide vers la fin.
Patrice G. | Kawasaki ZRX 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Il monte vite en t° et sur 2000kms de montagne il n'a décroché qu'une seule fois, bon pneu.
Défaut / usure : S'use aussi en escalier.
Malou M. | Suzuki GSX-R (89->93) 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Défaut / usure : S'use en bosses.
Marcel M. | Suzuki SV S 1000Terrain: autoroute - Conduite : mixte

8Bon type de pneu pour cette utilisation.
Défaut / usure : Usure en cascade.
Greg B. | Suzuki GSX R 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure irrégulière des dessins. Lisse par endroit et à moitié d'usure à d'autres.
Fabien L. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure des flancs prématurée.
Laurent R. | Honda CB F Hornet 900Terrain: route - Conduite : arsouille

8L'ancien Battlax BT57 était plus vif. Pour moi l'attrait du 600 Fazer tient en grande partie à cette légèreté de l'avant; le Pilot Sport manque de vivacité dans les changements d'angle. Le prochain pneu Av.(dans 300 km à la révision) sera un Pilot Power.
Défaut / usure : Usure plus prononcée sur les côtés (normal à l'avant). Un peu dur dans le bosselé.
Noël G. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

8A changé le comportement de mon B12, moto plus facile à mettre sur l'angle et plus vive.
Flodrops N. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellent ! Tenue de route au top, même sur l'angle et sur route merdique.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Un pneu que je trouve parfait pour cette moto (600 Bandit S), à condition qu'il soit parfaitement gonflé sous peine de dégrader rapidement la tenue de cap en virage. Se dégrade rapidement en fin de vie, ne pas le pousser trop loin.
Samson B. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en dents de scies.
Hervé M. | Ducati Supersport Ie 98-> 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneu très sécurisant, angles, freinages. Un peu cher : je change pour du D207.
Défaut / usure : Usure régulière, pas de carré.
Cester M. | Honda CBR 99->01 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8J'ai eu, à quelques reprises, l'obligation de remettre brutalement de l'angle dans un virage et les pneus n'ont pas bronché.
Défaut / usure : Pas trouvé, usure au centre.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Bande de roulement usée au centre.
Mickael B. | Ducati Monster S2R 800Terrain: route - Conduite : arsouille

8C'est la 1ere fois que j'ai des Michelin; avant je n'avais que des Dunlop. Je pense que j'étais habitué à une certaine conduite et il faut que je m'y fasse.
Fabrice D. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un pneu correct pour l'utilisation que j'en fait mais qui demande un contrôle de pression fréquent si on veut un avant vif et précis.
David L. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un très bon pneu, jamais de mauvaise surprise.
Nico M. | Kawasaki ZXR (91->93) 750Terrain: autoroute - Conduite : mixte

8Bon pneu mais déroutant au début du fait d'un profil peu commun (très anguleux sur les bords et presque plat en bande centrale).
Défaut / usure : Vivacité perdue, usure régulière.
Olivier S. | Suzuki SV-N 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Pour l'instant il a fait 8000 bornes. Je vais le remplacer par un Pilot Power.
Benoit R. | Kawasaki ZRX R 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un bon pneu pour la route, mais en utilisation mixte piste/route, c'est un mauvais choix. L'avant décroche très tôt, mais de manière très progressive heureusement. Pas rassurant quand même...
Défaut / usure : rien noté de particulier...
Jérôme L. | Yamaha YZF R6 600Terrain: mixte - Conduite : piste

8Je suis passé depuis au PilotPower que je préfère.
Défaut / usure : Usure de l'avant en pointe.
William B. | Kawasaki ZX-6RR Ninja Ie 03->04 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Très bon pneu pour les gros freinages.
Défaut / usure : Usure sur les cotés mais le pneu reste sain.
Nicolas P. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: route - Conduite : arsouille

7Je n'ai jamais confiance en l'avant! Donc, je vais acheter un plus tendre pour l'avant (PilotPower).
Bastien A. | Honda CB F Hornet 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Dommage que ce pneu ne dure pas plus longtemps, j'ai opté pour les Roadtec z6 de Metzeler en nouvelle monte car je pense ne pas avoir besoin de Pilot Sport pour l'usage que j'en fais. Pneus à privilégier si vous montez de temps à autre sur piste.
Matthieu M. | Suzuki SV-S 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Plus dispo, alors passage au Pilot Power.
Défaut / usure : Aucun défaut d'usure.
Yann D. | Suzuki SV S 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Prévient avant de décrocher mais à tendance à guidonner un peu à grande vitesse en courbe.
Défaut / usure : Bonne usure par rapport au D207.
Kurt .. | Honda CBF Hornet ->02 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Avant très lourd, engage énormément.
Richard T. | Suzuki SV-S 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

7Pas assez précis.
Dominique S. | Suzuki SV-S 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Vivacité et changement d'angle.
Laurent T. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Ras.
Jr .. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7J'ai préféré mes précédents Dunlop D207.
Sebastien L. | Honda VFR 800Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Devient aussi mauvais qu'il a pu être bon.
Philippe L. | Suzuki Bandit-S ->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Feeling difficile à trouver sur le mouillé. pas rassurant.
Défaut / usure : Usure régulière.
David .. | Honda VFR-F V-Tec Abs 800Terrain: mixte - Conduite : cool

7Comportement qui se dégrade vite dans le temps alors que l'usure est faible. Décroche sans prévenir.
Défaut / usure : Dribble, direction floue, usure en facettes
Fred .. | Kawasaki ZX-6R nouveau Ninja 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pneu qui met en confiance.
Défaut / usure : Guidonnage.
Michel C. | Yamaha FZ6 Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon pneu. Facile à conduire, bonne montée en température, bonne précision et bon feeling général.
Alain M. | Moto Guzzi V11 Sport Naked Scura 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

7Perd en vivacité à partir de 50% d'usure.
Laurent G. | Voxan Cafe Racer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Un peu long à chauffer et très glissant quand il est froid (mauvaise expérience bloquage pneu av)
Fab .. | Yamaha YZF R Thundercat 600Terrain: mixte - Conduite : cool

6Défaut / usure : Usure irrégulière par facette.
Rodrigue B. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Un pneu facile, sans surprise, mais inconfortable en fin de vie et moyen sur le mouillé.
Défaut / usure : Usure du pneu en facettes ce qui occasionne du shimmy à la décélération.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure normale.
Yannick R. | Suzuki SV-S 05-> 1000Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : mauvais, en "escalier", vibrations!
Stéphane H. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu confortable en usage routier, mais manque de vivacité et très sensible à l'usure.
Défaut / usure : Stabilité en courbe, précision, vivacité, l'ensemble est fortement altéré dès 3000 kms.
Maillard L. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure en facette sur la bande de roulement.
Seb M. | Yamaha YZF R6 600Terrain: route - Conduite : arsouille

6Pneu sport inadapté à cette moto sport-GT.
YaYa Y. | Aprilia RST 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Plat sur l'avant : çà craint.
Mika .. | Ducati ST4-S 1000Terrain: route - Conduite : piste

6Défaut / usure : Cranté sur l'avant.
Christelle R. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Glisse en fin de vie.
Dany D. | Ducati SS Ds semi-carénée 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Aucun feeling ni sensation avec ce pneu : il ne renvoie pas grand chose en informations, on ne sait pas "où on en est", ce qui ne donne pas envie d'attaquer fort. Flou dans l'attaque du virage, dans l'accroche au bitume. Bref, un mauvais souvenir. Je le jette avant son usure complète, et vais revenir à Pirelli, qui m'ont toujours donné satisfaction. Quand je pense que Moto-Revue l'encense dernièrement dans les essais soit-disant "en aveugle".
Défaut / usure : Peu d'usure latérale, comportement flou (comme au début, du reste).
Philippe G. | Triumph Sprint ST 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pas mal mais sans plus, pas assez de grip donc moins confiant qu'avec un autre pneu (comme le Dunlop Qualifer que je viens de faire monter).
Nicolas A. | Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 03->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : usure en écaille
Nicolas M. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Pneu déformé prématurément à 2000 kms.
Herve C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: montagne - Conduite : mixte

6Un bon pneu dans l'ensemble, plus route que sport quand même.
Défaut / usure : Usure en facettes provoquant des amorces de guidonnage en fin de vie.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Pneu très bon sur le sec (quoiqu'il n'aime pas les bandes blanches) mais décevant sur le mouillé.
Défaut / usure : Usure régulière.
Stéphane S. | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: route - Conduite : mixte

6Temps de chauffe catastrophique, dangereux par temps froid et sec et suicidaire par temps froid et humide. J'ai changé avant que le pneu ne soit foutu.
Défaut / usure : Changé avant la fin du pneu.
Obi M. | Aprilia RSV Mille 98->03 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Ce pneu a failli me coûter la vie (freinage sur raccord de goudron à faible allure : impossible de reprendre l'adhérence >>> encastré sous une voiture), je n'ai que peu d'éloges à lui faire.
Défaut / usure : Grip sur sol froid très mauvais surtout en fin de vie.
David .. | Honda CB F2 S Hornet Tdf 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Pneu à éviter autant que possible.
Cédric L. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4bons pneus
Défaut / usure : decroche subitement en fin de vie, mais très usé
Francis C. | Yamaha XTE 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Défaut / usure : Ne met pas du tout en confiance (il faut que je le change).
Julien M. | Suzuki SV-S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Défaut / usure : Usure en facette très désagréable.
Gael .. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Il s'abime un peu trop à mon gout sur les flancs du pneu mais ceci est certainement dû au frein moteur du TLR dans les courbes et puis j'aime bien freiner sur l'angle, c'est vrai je l'avoue...
David P. | Suzuki TL R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Je vais tester les Power est si ce n'est pas bon, je reviendrais à mes bon vieux Dunlop D207RR.
Défaut / usure : Du début à la fin, une catastrophe : NUL.
David B. | Yamaha YZF R1 /inj 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

3Excellent pneu.
Marc M. | Yamaha YZF R6 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Etonné par sa longévité qui est en partie expliquée par ma conduite coulée et le poids limité de la machine (SV 650)
Défaut / usure : usure en pallier
Etienne H. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : cool

3Très bonne longévité sans doute permise par le poid réduit de la moto ainsi que par une conduite "cool".
Défaut / usure : Usure en tuile.
Etienne H. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : cool

3Pneu parfait. J'aurais du le prendre plus tôt. Jamais pris en défaut sur route ou sur piste.
Luc M. | Ducati Monster IE Std 900Terrain: mixte - Conduite : mixte