Avis moto : Yamaha YZF R1 SP

Traitement de faveur

Limitée à 500 exemplaires (que l'on reconnaît aussi avec une petite plaque numérotée placée sur le té de fourche), cette R1 SP a tout du collector. Et pas seulement par sa livrée, confiée à un noir profond sur jantes or contrastée, de toute beauté, mais aussi parce qu'elle vient avec un jeu complet de suspensions Öhlins entièrement réglables à l'avant comme à l'arrière, ainsi qu'avec des jantes Marchesini forgées, plus légères de 400 grammes que les jantes standard (les pilotes sauront sentir la différence au moment d'entrer en virage !). Pour le reste, la R1 se peaufine : moteur plus puissant (172 chevaux désormais), châssis revu et plus stable que par le passé (revers de la médaille, la version standard est devenue un peu physique à l'attaque - il y a quand même 206 kilos avec les pleins). Bref, voici une machine rare, belle, efficace et avec du vrai caractère. Saurez-vous la dompter ?