- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Monsieur Plus
Valises latérales, suspensions électroniques, bulle de carénage revue, tableau de bord entièrement digital, régulateur de vitesse, feux anti-brouillards : que demander de plus pour tailler la route au long cours ? Pas grand chose en fait, et cette Super Teneré ZE est assurément un choix intéressant pour les grands rouleurs. Son confort est de haut niveau (tant grâce à sa selle qu'à ses suspensions) et la fiabilité de ce moteur a fait ses preuves depuis longtemps. Côté moteur, le gros bicylindre en ligne de 1200 cm3 développe 112 ch à 7250 tr/mn et 11,9 m/kg de couple à 6000 tr/mn. Le moteur est efficace mais n'est pas d'un caractère débordant, tandis que le feeling de l'accélérateur électronique n'est pas le plus précis de la catégorie. On se console avec le souffle de la mécanique, la transmission par cardan, qui parvient bien à se faire oublier, le freinage, très performant, et l'équilibre du châssis, qui offre une tenue de route sure en toutes circonstances malgré un poids de 265 kilos, un peu élevé, et qui l'empêche d'être fun. La Super Ténéré ZE prend le voyage très sérieusement !
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Yamaha XT ZE Super Ténéré
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Honda | Africa Twin ->93 750 | 1 |
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Yamaha XT ZE Super Ténéré