Avis moto : KTM Super Adventure S

Techno gros trail

La famille des 1290 Super Adventure se décline en trois modèles et cette version S est la plus neutre des trois. Neutre, dans le vocabulaire KTM, ça veut dire assez sportif, quand même ! Du coup, la fiche technique suscite l'appétit : avec 160 chevaux, un shifter, des cartographies moteur, des suspensions semi-actives qui disposent de 4 modes de réglage, un tableau de bord entièrement digital avec plusieurs modes d'affichage et une gestion des menus et des réglages assez intuitive. Reste plus qu'à rouler : le gros bicylindre LC8 fait à la fois preuve de souplesse et d'explosivité à la demande et il se plie à tous les types d'usage. Le touring ou l'attaque, c'est son truc dans les deux cas, d'autant que le châssis, bien calibré, ne demande qu'à suivre. Attention, car tout est facile au premier abord, mais on est quand même sur un engin de 160 chevaux et de 240 kilos, donc ça peut arriver vite et dans ce cas il faut un peu de métier. D'ailleurs, le freinage, bien que correctement calibré, pourrait même avoir un peu plus de mordant.