Avis moto : KTM Duke 390

La plus marrante des A2

La KTM Duke, ca a toujours été un peu l'enfant turbulent de la famille KTM. Même en 390, pourtant destinée aux jeunes permis grâce à sa configuration permis A2, avec son monocylindre 375 cm3 qui développe 44 chevaux (c'est un bloc très moderne et léger, un double arbre compact qui ne pèse que 36 kilos), cette machine est pétillante et vraiment sympa à conduire puisque son poids réduit (149 kilos à sec, une paille !) et la qualité globale de ses périphériques en fait un engin vraiment facile en ville et très amusant à la campagne. Cerise sur le gâteau : une présentation revue en 2017, dans la grande ligne de la 1290 Super Duke, avec ses feux à LEDs qui prennent la forme de deux "blades" ainsi qu'un tableau de bord entièrement digital. Pas mal, non ? De quoi commencer la moto sous les meilleures auspices.