Avis moto : Honda CBR 500 R ABS

La sportive pour débuter

Des châssis raides et qui ne se dévoilent que lorsqu'on les met en contrainte ; une position de conduite radicale et bien basculée vers l'avant, voilà quelques unes des contraintes imposées par les machines sportives. Mais pas là ! Bien que cette CB 500 s'appelle "CBR R", bien qu'elle reprenne l'allure élancée des sportives de la marque, la base reste la fort conciliante CB 500 et rien, à part son apparence, ne frôle le domaine de l'exclusivité. A part le confort du passager, éventuellement. Permis A2 oblige, le moteur est le bicylindre en ligne de 471 cm3 développant 47 chevaux. Il est serviable, souple, linéaire, même si, pour le grand frisson mécanique, il faudra repasser. Peu importe, car il se fait oublier à la conduite, tout comme le châssis, un exemple de neutralité et de facilité, et séduit par sa frugalité, puisqu'il est possible de ne consommer que 4 l/100. On craque donc pour son look de petite CBR, toujours bon à prendre pour entrer, en douceur, dans l'univers des motos sportives.