
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
Reine de la frime !
Là où le XDiavel standard est noir mat, la version S est peinte en noir brillant : elle brille donc de mille feux, tout comme ses jantes à 12 bâtons (14 sur la version standard) dotées d'un traitement biseauté, de même que les habillages des culasses. Rien à dire, c'est vraiment de toute beauté ! Ce n'est pas tout, la version S profite aussi d'une fourche avec traitement DLC, d'une selle différente, de feux à LEDs avec fonction "jour" ainsi que de performants étriers de freins Brembo M50. En plus, le tableau de bord a une fonction Bluetooth qui permet de lire les SMS entrants sur le tableau de bord (ce n'est pas très prudent)ou d'afficher le morceau de musique écouté.
Pour le reste, on retrouve l'excellent V2 1262 Testastretta a distribution variable, qui développe 156 consistants chevaux, bien jugulés par un package électronique complet. Et ce serait une erreur de croire que cette machine ne sert qu'à aller frimer sur les boulevards, car l'agrément du moteur et la précision du châssis, pour une machine aussi typée, est tout simplement exceptionnelle ! Du grand art !
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Ducati XDiavel S
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Ducati XDiavel S