Avis moto : Ducati ST3 S

Une routière bien originale

Avec son moteur 992 cm3 à refroidissement liquide et 3 soupapes par cylindre, la ST3s a fait figure de curiosité dans la généalogie Ducati. Mais il ne faut pas s'arrêter à cela car la ST3s est une excellente moto, qu'on se le dise ! Avec 106 ch à 8750 tr/mn et 9,5 m/kg à 7250 tr/mn, son poids assez contenu (204 kilos), elle offrait un équilibre rarement atteint entre confort, caractère et tenue de route. Et ce, d'autant qu'un amortisseur Öhlins faisait son apparition (réglable facilement grâce à une grosse molette située sur le côté), succédant au médiocre Sachs de la version ST3. Autre nouveauté, la présence d'un ABS, un poil sensible à l'arrière, mais qui fonctionne quand même bien et qui offre une vraie tranquillité d'esprit aux routards. Ainsi, la ST3s constituait une véritable alternative crédible à celle qui régnait un peu seule sur le monde des sport-GT, la Honda VFR 800. Pour un tarif très comparable, elle offrait une bonne louche de caractère italien en plus.