Avis moto : Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster

Sélection de commentaires Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster

101 seul commentaire: Que du bonheur !!!David B. | 25/03/2005» Lire la suite

10Moto très agréable au quotidien. La partie cycle est saine, le moteur est surprenant pour un roadster : passé 6000 ça pousse, passé 9000 ça arrache! L'arsouille est son terrain de prédilection : vive avec du répondant, il est possible d'accrocher des sportives de 1000cc. Seul défaut (et encore c'est pas de sa faute) le manque de protection, normal c'est un roadster... mais quel roadster!Thomas C. | 14/04/2005» Lire la suite

10Moto très agréable à vivre au jour le jour. Saine. Très bon comportement routier avec comme alliés des pneus Pilot Power que je trouve très bons aussi bien sur sec que sur mouillé avec chose étonnante une bonne longévité. Pour revenir à la moto, les vibrations sont bien sûr présentes vers 7000 tours mais on s'y fait sans problème. Et avec ça un concessionnaire très compétent que je connais depuis fort longtemps.Hubert U. | 15/04/2005» Lire la suite

10Positif : moto facile, permet tous les types de conduite (cool et arsouille),train avant excellent, un vrai vélo, va là où le regard se pose, jauge à essence Négatif : vibrations,manque de mordant au niveau du freinage.Pierre G. | 15/11/2005» Lire la suite

10Nickel!!!Arnaud C. | 14/02/2006» Lire la suite

10Z1000 modèle 2007 qui n'est pas dans la liste.Michel J. | 10/09/2009» Lire la suite

10Désagréable à 2 au bout d'une heure de roulage.Benoit G. | 14/02/2010» Lire la suite

8Moto agile, très joueuse, moteur performant. Look superbe (surtout en noir), très bien équipée.Fx S. | 14/04/2005» Lire la suite

8Nikel comme bécane :-).David L. | 14/04/2005» Lire la suite

8Excellente machine qui s'adapte à toutes les conditions de roulage, imperfection le duo.Luc .. | 14/04/2005» Lire la suite

8N'étant plus très jeune, je voulais acheter une machine raisonable à petit prix ( 1200 bandit ou 650 SV )d'occasion, mais entre temps la Z1000 est arrivée en concession, et là j'ai craqué . Depuis je me régale et je me dit que la raison peut bien attendre un peu !Alfredo B. | 16/04/2005» Lire la suite

8Chouette moto qui de par son manque de protection oblige à rendre la main, quoique jusque 180 en cuir c'est encore confortable. Mon épouse adore être passagère sur cette moto, elle la trouve très confortable, plus que notre FAZER 1000!!! Presque incroyable, elle a l'impression de participer à la conduite.Claude N. | 15/05/2005» Lire la suite

8Quelle gueule... neuve comme au 1er jour. un régal le matin à faire démarrer même si la montée en température est un peu longue. après, le pied. vraiment une super moto... alors des défaut, oui elle en a et du coup, elle est peut être encore plus attachante : la postition de conduite, les poignets un peu cassés, mais les autres roadsters ne font pas beaucoup mieux, il faut aller chercher les motos calmes pour trouver une position plus balancée, La puissance un peu haut perchée, mais pour qui la lance dans les tours, elle laisse peu de monde devant. il lui manque certainement une meilleure protection au vent et à la pluie mais serait-elle aussi belle ? son point mort n'est pas toujours précis, mais pourquoi s'arrêter sur cette "non vitesse" ? Quand je pense que la speed triple d'avant ne m'a donné que des soucis, ne sachant jamais si elle allait partir, et si par bonheur elle avait démarrée si nous allions arriver à bon port... que de mauvais souvenirs sur les routes de Corse, alors qu'aucun concessionnaire ne se profilait à l'horizon... ils se marraient bien chez honda, chez suzuki, chez yamaha, lorsque je leur demandais un coup de main pour comprendre pourquoi cette foutue bécane ne se faisait pas au climat chaud et ensoleilé et réclamait sa dose de pluie, d'huile et de pleurs... Ma Z, elle, démarre toujours, ronronne et au pire cale quand je fais une con*****e. Alors, vu le nombre de personnes qui m'envie sur mon bolide et le fait qu'elle soit sortie en 2003, vraiment c'est une moto que je ne peux que recommander, foi de motard !Jean J. | 15/09/2005» Lire la suite

8Prise en main très facile sensation moteur agréable precision de trajectoire maniable bonne tenue de route parfois quelques legers louvoiement dûs à mes 1.85m certainement caractère sportif sympa super pour une utilisation journalière ville/périf joueuse pas faite pour les longs parcours.Laurent M. | 16/01/2006» Lire la suite

8Très bonne moto sauf pour duo, super belle, performante, bref je l'adore!!!Damien G. | 26/01/2006» Lire la suite

8-léger manque de couple à bas regine, la boite à vitesse manque de précision. +le moteur pousse très fort dans les tours, la partie cycle est d'enfer et le freinage satisfaisant. une bonne moto en general. si je la change ce sera pour la nouvelle fazer 1000.Alessio P. | 30/01/2006» Lire la suite

8Partie cycle géniale après règlage des suspensions(prévu pour un jap de 66kg d'après la doc kawa et en tenue complète j'en fait 40 de plus)très joueuse, freinage puissant mais à l'attaque douce(très bien quand surpris sur le mouillé),moteur super sympa pour enrouler et rageur dans les tours : passé 8000tr on a l'impresssion de changer de moto, la protection et les aspects pratiques sont ceux d'un roadster et la bulle haute ermax ne la transforme pas en GT (+ 1.80m)ce qui n'empeche pas de faire + de 1200 km dans la journée! dans plusieurs essais on parle des pions de caches latéraux qui cassent avec les vibrations : c'est faux!! ce sont les mécanos bourrins qui les cassent car le pion avant n'est pas facile à deboiter sans soulever le réservoir. par contre attention au capot de selle qui à tendance à s'envoler : il faut vraiment bien l'aligner avec la coque, avec l'habitude pas de problème, comme trouver la serrure de selle sous la coque d'ailleurs.question vibrations c'est vrai qu'il y en à mais elles se sont atténuées avec les Km. le plus désagréable est le levier d'embrayage qui vibre à régime élevé : il parait qu'un ressort de rappel de ZX12R est efficace. les rétros vibrent aussi et leur écartement est trop faible. la boite est un peu dure surtout à froid et/ou à faible régime(moins de 3500tr) et la sixième siffle un peu (tolérances d'usinage d'après kawa). dans l'ensemble j'en suis super content et le seul problème en 2800km c'est un mécano bourrin (un pion au premier démontage ! depuis il fait gaffe...).Didier P. | 26/04/2006» Lire la suite

8Tres bonne moto,look à faire tourner toutes les tetes.Bon comportement. Seul défaut:les vibrations,de la tete de fourche et de la poignée d'embrayage.Pourquoi kawa n'a t'il pas détecté ce défaut à la conception?????.Christophe F. | 09/07/2006» Lire la suite

8Très heureux de cette moto, aussi bien seul que avec ma compagne qui adore être passagère. La préfère à notre Yamaha Fazer 1000 au point de vue confort et rendu des plaisirs de la conduite sportive.Claude N. | 12/07/2006» Lire la suite

8Cette moto est terrible! Je l'ai achetée tout d'abord pour son look extraordinaire. Rien de ce qui roule n'y ressemble ou alors ca essaye d'y ressembler. Pas besoin de la tuner, elle est belle et fait tourner les têtes sur son passage. Une fois installé derrière le guidon, c'est le bonheur : la position est parfaite, pas de fatigue même lors de longues virées et si on à eu la bonne idée de changer le pignon de sortie de boite pour un 15 dents, on en à pour son pesant de cacahouettes en termes de sensations! ca tire très fort et on doit vraiment garder un oeil sur le compte-tour pour éviter le rupteur à chaque rapport. En plus, bonne surprise, avec cette modification, elle lève aux gaz en première autour des 7000t/min (versoin full). Le cadre est parfaitement rigide, ne laissant aucun doute au pilote quand à la tenue de route et au guidage en courbe. le cul à tendance à s'écraser en courbe serrée, ce qui confère un sentiment de grip sécurisant. Il y à juste ces satanée vibrations du levier d'embrayage et l'inutilité des retros une fois lancé qui pourront vous énerver à la longue. L'autonomie est juste satisfaisante, avec 200km +/- garantis, et l'instrumentation comprend tout ce qu'il faut sous son air minimaliste. J'ai choisi des gommes dures car je ne savais pas vraiment à quelle vitesse cette moto allait me les descendre. Les Metzler sont très bien, auront duré km 5'000, mais finissent par laisser une large bande centrale sans profile. Pas rassurant dès que la pluie fait son apparition. Le prochain train sera du Michelin Pilot Power, car cette moto, à mon avis n'est pas prévue pour un usage journalier...c'est un jouet à rouler en solo (et qui fait rigoler la bouche, comme dirait un pote en dreadlocks). PS. La nouvelle Z est magnifique jusqu'aux pots... qui sont une grossière caricature de l'originale! Comme quoi...Jc F. | 05/09/2006» Lire la suite

8Dommage que la poignée d'embrayage vibre en origine. Echappement origine pas très beau et salissant. Attention au karcher sur peinture moteur, phare et compteur. Consommation élevée en ville, conso raisonnable sur route et 2x2 voies même en arsouille. Tres bonne moto en mode arsouille. Tres bon freinage. Tres beau look (sf echappement). Moto pour motard expérimenté. Tres satisfait de mon achat.Patrice B. | 25/02/2007» Lire la suite

8Que du bonheur cette machine.Christophe M. | 25/03/2007» Lire la suite

8Moto très maniable avec une bonne prise en main qui de plus est assez aisée. Accélération brutale dès qu'on monte dans les tours. Peu de protection surtout en street qui rend les longs trajets un peu difficile surtout si on emprunte l'autoroute pour gain de temps (testé lors d'un GP). L'autonomie d'à peine 200 kl est un point noir pour moi ainsi que l'embrayage un peu raide (gros a-coups au changement de vitesse surtout à l'arrêt pour passer la première). sinon je la conseille à tous sauf au débutant car faut savoir la tenir surtout en sortie de courbe!!Adrien P. | 24/10/2007» Lire la suite

8Bonne moto, bon compromis pour rouler tranquille ou attaquer. Attention, tout de même, c'est une machine taillée pour faire l'idiot. Le son du moteur et ses réactions vous entrainent souvent à tourner un peu plus la poignée des gaz. Le duo est déconseillé pour les longs trajets? Le passager vous fera rapidement mal aux épaules (pas de poignées arrière).Pigache N. | 26/12/2008» Lire la suite

6Bonne machine en general...pas à grande vitesse la lutte aie aie aie...a debrider du caractere.Fabien B. | 12/07/2006» Lire la suite