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Avis motard : Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster

Essai Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster par un motard

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto

Synthèse générale des 46 avis sur la moto

8.4
  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

Motards

Age moyen : 36 ans
km moyen : 14.838 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 43%
conduite : mixte (80%)
terrain : (56%)

Notes et avis de Jc F.

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8
Cette moto est terrible! Je l'ai achetée tout d'abord pour son look extraordinaire. Rien de ce qui roule n'y ressemble ou alors ca essaye d'y ressembler. Pas besoin de la tuner, elle est belle et fait tourner les têtes sur son passage. Une fois installé derrière le guidon, c'est le bonheur : la position est parfaite, pas de fatigue même lors de longues virées et si on à eu la bonne idée de changer le pignon de sortie de boite pour un 15 dents, on en à pour son pesant de cacahouettes en termes de sensations! ca tire très fort et on doit vraiment garder un oeil sur le compte-tour pour éviter le rupteur à chaque rapport. En plus, bonne surprise, avec cette modification, elle lève aux gaz en première autour des 7000t/min (versoin full). Le cadre est parfaitement rigide, ne laissant aucun doute au pilote quand à la tenue de route et au guidage en courbe. le cul à tendance à s'écraser en courbe serrée, ce qui confère un sentiment de grip sécurisant. Il y à juste ces satanée vibrations du levier d'embrayage et l'inutilité des retros une fois lancé qui pourront vous énerver à la longue. L'autonomie est juste satisfaisante, avec 200km +/- garantis, et l'instrumentation comprend tout ce qu'il faut sous son air minimaliste. J'ai choisi des gommes dures car je ne savais pas vraiment à quelle vitesse cette moto allait me les descendre. Les Metzler sont très bien, auront duré km 5'000, mais finissent par laisser une large bande centrale sans profile. Pas rassurant dès que la pluie fait son apparition. Le prochain train sera du Michelin Pilot Power, car cette moto, à mon avis n'est pas prévue pour un usage journalier...c'est un jouet à rouler en solo (et qui fait rigoler la bouche, comme dirait un pote en dreadlocks). PS. La nouvelle Z est magnifique jusqu'aux pots... qui sont une grossière caricature de l'originale! Comme quoi...

Modifications apportées

Durites avia, pignon 15 dents, filtre BMC, sabot moteur, protèges carters alu.,mini clignos, support plaque.

Pneus montés sur Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster

Metzeler Roadtec Z6

Moto possédée auparavant

Suzuki Bandit-Z 1200

Moto future envisagée

Triumph Speed Triple Ie 1050

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