Avis moto : Ducati Strada
Essai Ducati Strada par les motards
Synthèse des 3 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 35 ans
- km moyen : 43.512 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : mixte (100%)
- terrain : (33%)
Modifications apportées
Echappements. -
Passage de roue, bulle noire, filtre permanent. -
Deux pots carbone position haute, et la puce qui va avec. C'est tout. Ha si j'oubliais: l'autocollant AGIP, indissociable de la moto. -
Pneus montés sur Ducati Strada
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Dunlop | D207 | 1 |
Dunlop | D208 | 1 |
Michelin | PilotPower | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Ducati | Monster ->00 900 | 1 |
Suzuki | DR/DR S 800 | 1 |
Yamaha | FZS Fazer 97->01 600 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Ducati | 999 Superbike S Biposto 999 | 1 |
Ducati | Strada Monoposto 916 | 1 |
Sélection de commentaires Ducati Strada
10Le 888 n'est pas une moto pour rouler tous les jours (même si c'est ce que je fais en ce moment...). C'est une moto de piste à la base qui n'est jamais aussi à l'aise que dans les grandes courbes genou par terre (les jours de grande forme... faut pas que je me prenne pour un pilote non plus). L'embrayage à sec est difficile à manier au début. En général, la premiére fois on cale. Il à l'avantage de se changer en 10 min. Côté freinage, je n'ai pas retrouvé le mordant du 600ss mais c'est bien quand même. Les deux disques de 320 chers à la marque sont suffisants. Côté vivacité on à fait mieux. Elle est bien sur lourde à changer d'angle dans les enchaînements. C'est déjà dû à son poids, sa spécificité, et au pneu de 180 à l'arrière... Le 600 monstro est plus à l'aise dans les épingles des Alpes, mais en sortie de courbe, le couple est super apréciable (alors qu'au niveau du 600M il ne se passe rien !). La protection du carenage permet d'atteindre des vitesses élevées sans sentir le vent le moins du monde. Reste à savoir si ça à un intéret... La position est: tout sur les bras. Mais on aime ça, et je ne suis pas musclor. Et juste pour l'anecdote, j'ai fait Hautes-alpes/Poitiers par les petites routes en ne m'arrêtant que pour l'essence et boire en 12 heures... de bonheur. Bonne route... en 888 !François C. | 01/04/2006» Lire la suite
10Moto extraordinaire, qui à une prestance incroyable sur la route, une âme, une aura, c'est brut de décoffrage, rêche, sec. On en parlerait comme d'une personne tellement c'est vivant. Un véritable tableau que l'on se régale même de regarder, simplement. Une moto marquante, à garder à vie. Toute vente serait un regret éternel... Tout est hors-norme sur cette machine, même si c'est maintenant une moto dépassée. Même son entretien l'est (hors-norme, pas dépassé), et c'est là le seul point noir...John .. | 21/12/2010» Lire la suite