La cote occasion KTM 1190 Adventure MSC 1190

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

KTM 1190 Adventure MSC 1190

MSC, ça veut dire "Motorcycle Stability Control", et c'est en fait une centrale électronique conçue par Bosch. Jusqu'à présent, il fallait se contenter d'une électronique qui gérait ABS, contrôle de traction et éventuellement antiè-wheeling. Le MSC ajoute une centrale inertielle, calcule l'assiette, le roulis, le lacet, intègre cela à la fonction freinage. Bref, l'électronique se met maintenant à fonctionner en trois dimensions et aide la moto à rester sur ses roues dans des conditions surprenantes, étant plus efficaces que le pilote dans le dosage, même en cas de freinage brusque de l'avant en courbe. En installant cela dans la 1190 Adventure, KTM propose un bien beau package : le moteur LC8 est plein d'allonge, la machine est confortable tout en restant fermement suspendue, joueuse, sure, efficace. Si elle n'est pas aussi typée TT que les versions R (elle conserve une roue de 19 pouces à l'avant), elle dispose quand même d'une belle polyvalence et fait entrer le trail dans l'ère de l'électronique sécuritaire de pointe...

Cote mise à jour au 1er décembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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