Avis moto : KTM 1190 Adventure MSC

Imperturbable !

MSC, ça veut dire "Motorcycle Stability Control", et c'est en fait une centrale électronique conçue par Bosch. Jusqu'à présent, il fallait se contenter d'une électronique qui gérait ABS, contrôle de traction et éventuellement antiè-wheeling. Le MSC ajoute une centrale inertielle, calcule l'assiette, le roulis, le lacet, intègre cela à la fonction freinage. Bref, l'électronique se met maintenant à fonctionner en trois dimensions et aide la moto à rester sur ses roues dans des conditions surprenantes, étant plus efficaces que le pilote dans le dosage, même en cas de freinage brusque de l'avant en courbe. En installant cela dans la 1190 Adventure, KTM propose un bien beau package : le moteur LC8 est plein d'allonge, la machine est confortable tout en restant fermement suspendue, joueuse, sure, efficace. Si elle n'est pas aussi typée TT que les versions R (elle conserve une roue de 19 pouces à l'avant), elle dispose quand même d'une belle polyvalence et fait entrer le trail dans l'ère de l'électronique sécuritaire de pointe...