La cote occasion Ducati Supersport S 939
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Ducati Supersport S 939
A partir d'une 939 Supersport déjà bien appréciable pour sa réelle polyvalence, sa bulle réglable, son gabarit assez contenu, le sentiment de légèreté qu'elle délivre et son châssis facile et précis (ce qui commence à faire beaucoup de qualités !), Ducati a aussi développé, suivant son habitude, une version S. Celle-ci se distingue par l'apparition d'un nouveau coloris (ce joli blanc satiné, qui se marie bien avec un cadre et des jantes rouges), mais aussi et surtout par la présence d'un dosseret de selle, d'un shifter up and down très efficace, et bien évidemment, d'une belle paire de suspensions en provenance de chez Öhlins. De fait, le "toucher de route" est encore plus précis, tout comme les possibilités de réglage, ce qui ira droit au coeur de la cible visée, qu'elle privilégie le confort sur route ou la précision des trajectoires sur circuit (où la garde au sol sera alors un peu juste) ou dans les beaux cols de montagne. Bref, voilà un package assez désirable, qui frôle quand même les 15000 euros en neuf, ce qui commence à faire une somme pour une machine de 113 chevaux...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 16190 |
| 2023 | 11120 |
| 2022 | 9420 |
| 2021 | 8060 |
| 2020 | 6890 |
| 2019 | 5544 |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er octobre 2024
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