La cote occasion Ducati Monster Plus 797
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Ducati Monster Plus 797
Vous vous souvenez de Monsieur Plus, de Bahlsen, qui rajoutait des noisettes dans ses biscuits d'un coup de coude bien affirmé ? Eh bien, avec cette version Plus, Ducati enjolive sa 797, qui, rappelons-le, est la nouvelle version d'accès de la famille Monster, reprenant le bloc Desmodue (2 soupapes, refroidissement par air) de 803 cm3, déjà largement répandu dans la famille des Scrambler. Il développe 75 ch et 7 m/kg, dont 80 % sont déjà disponible dès les mi-régime (3750 tr/mn). Dans cette version plus, la 797 vient avec un dosseret de selle, ça fait plus sport, ainsi qu'une petite bulle. Oh, elle est vraiment toute petite et elle ne va pas transformer les aptitudes routières de cette moto, ni même changer radicalement son style. Un style qui est d'ailleurs très certainement l'une des premières motivations d'achat (outre le fait qu'elle est très belle, héritière d'une longue lignée et que c'est une Ducati), car il faut aussi reconnaître qu'au même prix, le Japon propose des roadsters nettement plus performants !
Année | Cote |
---|---|
Neuf | - |
2023 | - |
2022 | 5510 |
2021 | 4990 |
2020 | 4400 |
2019 | 3536 |
2018 | - |
2017 | - |
2016 | - |
2015 | - |
2014 | - |
2013 | - |
2012 | - |
2011 | - |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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