La cote occasion BMW R 1200
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
BMW R 1200
Technologiquement très avancée, notamment grâce à son équipement ESA permettant l'ajustement automatique des suspensions selon le terrain, disposant de l'ABS et du Duolever, cette machine aux quatre cylindres rageurs ne demande qu'à s'exprimer sur route, surtout si celle-ci est bien sinueuse. Excellente routière, on ne peut que regretter l'inconfort de sa selle et le peu de considération réservé au passager, non seulement mal assis, mais aussi peu aidé à son maintien tant les poignées lui étant réservées sont mal positionnées. Boîte six, cardan discret et 237 kilos tous pleins faits, une excellente rouleuse de mécanique taillée pour l'unique plaisir de son pilote.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto
