Circuit de Spa-Francorchamps

Le toboggan des Ardennes

Une piste de 7.004 m enchainant 19 virages

Créé en 1921 par Henri Langlois Van Ophem et Jules de Thier, le circuit de Spa-Francorchamps fait partie des tracés mythiques des sports mécaniques. A l'origine, la piste s'étalait sur plus de 14 kilomètres. Une distance qui a été réduite au fur et à mesure du temps et des différents travaux qui y ont été réalisés. La dernière modification de la piste date de 2007.

Le tracé belge est surnommé le toboggan des Ardennes pour son admirable propension à devenir glissant. La piste est notamment connue pour ses conditions météorologiques particulières. En effet, il n'est pas rare que la pluie ne touche qu'une partie de la piste, provoquant quelques changements d'adhérence important entre deux zones.

Le Raidillon d'Eau Rouge, Stavelot, le double gauche, la chicane... des noms aussi illustres que ceux des pilotes qui s'y sont imposés jusqu'en 1990 et le dernier Grand Prix Moto de Belgique : Wayne Rainey, Eddie Lawson, Wayne Gardner, Freddie Spencer, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Barry Sheene, Kenny Roberts, Phil Read...

La piste a ainsi accueilli les plus grandes compétitions auto et moto tout au long de son histoire. Il faut dire que le circuit niché dans les Ardennes Belges profite de dénivelés importants et d'un cadre magnifique. Si l'on y retrouve toujours de nombreuses courses automobiles, les deux-roues s'y font de plus en plus rare. En fait, en dehors des championnats nationaux d'endurance et superbike ou de la compétition d'endurance European Classic Series, plus aucune superbike de compétition ou prototype ne foule l'asphalte belge. Une situation regrettable d'autant que de nombreux travaux de modernisation ont été réalisés. Ces derniers avaient cependant pour but de satisfaire les obligations nécessaire à l'obtention de l'homologation de la FIA et pas celle de la FIM.

Au printemps 2019, le circuit signe un accord avec le Championnat du Monde d'endurance FIM EWC pour intégrer la compétition dès 2022 avec une course de 24 heures. Il entame dans la foulée l'année suivante un plan de modernisation de 80 millions d'euros sur 10 ans qui prévoit notamment la mise en conformité avec les normes de sécurité de la FIM et la réfection des tribunes.

Informations sur le circuit de Spa-Francorchamps

Nom : Spa-Francorchamps
Longueur : 7.004 m
Virages à gauche : 10
Virages à droite : 9
Plus longue ligne droite : m
Construction : 1921
Modification : 2007

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Commentaires

Le nouveau tracé a été inauguré en 1979 réduisant de moitié sa ( trop grande ) longueur. Le Grand Prix de cette année là fut boycotté par de nombreux pilotes, surtout les meilleurs parce-que la piste était beaucoup trop glissante car asphaltée à la va-vite. Le circuit a été aussi rendu célèbre grâce aux 24 Heures de Liège disputées de 1971 à 2003.

13-10-2020 17:03

Yamaha n'a remporté qu'une seule fois les 24 Heures de Liège. Ce jour là fut mémorable pour la marque aux 3 diapasons. C'était sur une R7 et à son guidon le trio : Deletang-Foret-Willis. 473 tours pour un total de 3.352 km. J'y étais et il a plus quasi tout le temps.

25-11-2020 11:08