Avis motard : BMW K 1200 S
Essai BMW K 1200 S par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 15 avis sur la moto
8.8
Moteur
Comportement Confort
Duo EquipementMotards
Age moyen : 42 anskm moyen : 26.962 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 40%
conduite : mixte (86%)
terrain : (46%)
Notes et avis de Winnie ..
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 8
- Le confort est tout à fait satisfaisant pour ce type de machine, y compris avec la selle d'origine pourtant changée en vue de longs trajets (2140km pour une sortie dans les Alpes). Les passagers ne se plaignent pas non plus du confort. Je n'ai pas pu mettre 5 pour le moteur car le sacro-saint bridage français lui ôte une grande partie de sa superbe. Après 7500-8000tr min il ne se passe plus rien. Néanmoins celui-ci reste un très gros atout de cette moto, avec un bémol pour les bas régimes. En partie à cause du bridage, mieux vaut être sur le bon rapport pour les reprises sous peine de faire « grincer » le cardan. Le châssis est excellent, la moto est comme sur un rail même sur routes dégradées. Le freinage, semi couplé et avec ABS, est bien fait. L’éclairage est très bon de nuit et permet de rouler sans appréhension. Les petites épingles ne sont pas sa tasse de thé. Cependant, un stage comme celui proposé par la mutuelle des motard permet d'envisager sereinement ce type de conditions (merci à Vincent et Gilles) grâce à l'apprentissage et la révision de certaines techniques de pilotage. Aucun problème technique ni de fiabilité rencontré. La pression des pneus est un paramètre important. 0.2 voir 0.3 bar de pression en moins et le comportement change. Au début déroutant pour le pilotage. Une direction un peu moins précise est un symptôme du manque de pression des pneus. Malgré tout, l’entretien, qui doit en grande partie être effectué par BMW n’est pas donné mais garanti un plaisir d’utilisation sans arrières pensées. Une très bonne machine en somme qui, hormis le bridage, ne souffre pour ainsi dire d’aucun défaut !
Modifications apportées
Bulle haute, selle perso, poignées chauffantes (d'origine), pot d'échappement.
Pneus montés sur BMW K 1200 S
Michelin PilotRoad
Moto possédée auparavant
Suzuki GSX-F 98-> 750
Moto future envisagée
