Avis motard : Ducati Monster S4R

Essai Ducati Monster S4R par un motard

8.3

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 36 ans
km moyen : 8.417 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 16%
conduite : mixte (100%)
terrain : mixte (50%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

10: Démarrage, tout électronique comme pour la S2R (qui n'est jamais qu'un dérivé de celle-ci), le moteur tourne rond, un bruit terrible en pot d'origine et assez discret tout de même. En route : J'enjambe la moto, position comme sur la S2r, c'est tip top, je pars, je commence tranquille, ça ronronne, un peu comme un s2r en bas, j'enroule, un vrai vélo à basse vitesse (oui oui une s4r, un vélo..), moteur chaud ligne droite, pas prendre trop de risques, j'ouvre en grand : La roue avant ne veut plus coller au sol. Mes bras s'allongent jusqu'à 10000trs, c'est vraiment grisant, freinage génial, pas de vibration, la roue arrière se lève sur la fin mais rien d'effrayant, du caviar cette moto (au tarif caviar aussi). Je continue mon tour, accélération, frein moteur, allonge, et avec un petit coup sur le repose pied on amorce les virages, le guidon large fini de donner la trajectoire :super:. Retour, discussion... En conclusion, un moteur de fou échappé de superbike comme la 916, mais avec un supplément de rondeur à bas régime, pour aller chercher le pain. Une partie cycle au delà de tous soupçons si on évite la brutalité. Un régal...

Suppression des cales pieds passager, Filtre à air et pots.

Continental ContiRoadAttack

Suzuki Bandit-S 00->04 600

Voxan Black Magic 1000