Avis motard : BMW K 1200 RS
Essai BMW K 1200 RS par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 10 avis sur la moto
9.0
Moteur Comportement
Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 47 anskm moyen : 42.563 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 50%
conduite : mixte (90%)
terrain : (50%)
Notes et avis de Nicolas ..
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 10
- Achetée d'occasion avec 6000 km. Révision concessionnaire tous les 50000 km, révisions tous les 10000 km perso (filtres, huiles, bougies). Prix d'achat élevé (85000 frs au lieu de 105000 frs neuve), mais moteur fiable et solide, confort et fiabilité du cardan, embrayage et distribution d'origine, utilisation mixte autoroute et montagne (haute-savoie). Qualité de fabrication, poids se faisant oublier dès que l'on roule (attention à l'arrêt), confort des suspensions(origine et actuelle), solidité des carénages lors de quelques chûtes à l'arrêt (aucun élément changé) Néanmoins, valise gauche amputée par l'échappement, concession peu coopérative concernant les conseils pour l'entretien, largeur de la moto avec les valises, champ d'éclairage de nuit un peu limité, poignées électriques à l'efficacité limité par grand froid (pas de protection des mains même en accessoire), sacoche réservoir d'origine petite en taille, grande par le prix, taille du pneumatique arrière en 170 (un peu particulier, donc difficile de profiter des promos pour des trains complets). Au final, une machine correspondant parfaitement à mes besoins (petite pointe sur l'autoroute de temps en temps, route viroleuse souvent, couple omniprésent, balades à l'étranger avec armes et bagages aisées: Autriche, Suisse, Espagne, Corse, et les Alpes tout au long de l'année). Entretien réduit, fiabilité éprouvée (elle dort dehors tous les jours depuis 6 ans) et qualité de fabrication au rendez-vous.
Modifications apportées
Retroviseurs du R1100S porte paquet adaptable avec support U integre, montage des amortisseurs ohlins à 80000 km, et moteur non débridé (100cv au lieu de 130).
Pneus montés sur BMW K 1200 RS
Metzeler ME Z4
Moto possédée auparavant
Suzuki Bandit-S ->00 1200
Moto future envisagée
BMW R 1150 R Abs Is 1150
